CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Salut a tous,


voila ,je possede une opel cosa de 1990 et c'est une version "spéciale" de 1.4 GT (au lieu de 1.3 GT habituels).


J'ai remarqué qu'elle avait un trou a l'acceleration, au moment ou j'écrase l'acelerateur , on sent qu'elle a comme un instant d'hésitation, puis elle se met a grimper...

Au point mort a l'arret, elle monte sans probleme dans les tours sans faire signe d'engorgement ou quoi que ce soit...

Mais quand elle retombe en régime, elle pétarade dans le pot..(certes il y a un tout petit trou, mais est ce normal..?)

Le carburateur est un PIERBURG 2E3 double corps..


Certains disent qu'il y a un probleme d'avance a l'allumage, d'autres disent que le carburateur doit etre bouché.. et meme d'autres ont eu les memes symptomes avec une tete de delco HS...

Par contre, hier soir, il faisait bien humide et quand je l'ai démarrée dans la nuit, il me semble qu'elle tournait sur 3 pattes... signe qu'il devait surement y avoir de l'humidité dans le faisceau...(est ce que ca peut avaoir un rapport avec mes trous a l'acceleration..?)


J'ai les factures de la voiture et tout été changé regulierement,filtre a essence, bougies,faisceau , nettoyage carburateur... donc je ne sais pas vraiment ou chercher...


Avez vous une idée??

j'ai exactement le meme probleme sur ma R25 GTS (carbu double corps)
genre je suis a 130
j'accelere a fond j'ai un trou d'une demi seconde avant que le moteur monte dans les tours
si tu trouve une solution, fait moi signe

Petit Upp!!

Enfin..plutot un grand Up !!

Alors je vois qu'il n'y a pas grand monde pour m'aider...

Dommage car j'a toujours ce petit a trou a l'accèle...

en fait, ca doit être une bougie qui s'encrasse plus vite que les autres car il y a surement une fuite juste au dessus de cette bougie

quand tu as ce problème à froid, nettoie bien tes bougies avant et essai de démarrer et tu verras que ca ira mieux