Corsa C en 17" et le CT

Calmote · Message par **Calmote** » mer. 06 sept. 2006 17:12

Alors demain j'ai rendez-vous pour passer le CT et je me suis renseigné au niveau de la monte des pneumatiques, et je suis catégorique, les Corsa en 17" chaussé en 205/40/17 ne pourront jamais passer le CT légalement.

Je m'explique qu'on soit chausse en 175/65/14, en 185/55/15 ou en 195/50/16 d'origine on reste dans la tolerance si on change la taille des jantes par des montes comme ca, mais par contre si on est en 205/40/17 on est pu dans la tolérance, donc si on veut du 17" qui passe au CT il faut etre chaussé en 215/35/17 !!!

Ca a beau resté une option le 205/40/17 ce n'est pas une monte d'origine, le gars du CT me l'a dit donc je pense a Mook par exemple qui est dans cette monte, je sais pas comment ca va se passer quand les 1eres Corsa C phase 2 montée en 205/40/17 vont aller au CT ...

Message par **Street** » mer. 06 sept. 2006 17:16

si il te refuse ta corsa a cause des monte de pneu ben un conseil, change de centre de CT car s'est que c'est vraiment des gland

Message par **Magic_Dragon** » mer. 06 sept. 2006 17:21

conseil si tu vas au CT avec tes jantes en 17", prend le catalogue opel avec la monte marqué dessus, il faudra qu'il accepte. Le prob, c'est qu'il pourra tjrs rétorquer que c'est pas des jantes opel...

Heureusement, moi je suis tranquille avec des irmscher. punaise j'ai vraiment bien fait de racheter celles à MarieX

Calmote · Message par **Calmote** » mer. 06 sept. 2006 17:54

Moi c'est mort c'est deja pas une phase 2 donc voila 16" maxi normalement

C'est pas grave le gars m'a dit "en voila une qui va revenir avec des jantes toles demain

"

jay · Message par **jay** » mer. 06 sept. 2006 17:57

tu nous dira comment ça c'est passé? Moi on m'a dit que c'était selon les centres auto, y en a où ça passe, et d'autres où ça passe pas... Mintenant je pense que si ta voiture est pas avec des néons partout, rabaissée à -23cm, avec un pot d'echappement de boeing 747 et des pare chocs de mad max avec lames affutées et meches auto perforantes, ben ils vont pas te faire chier juste pour une difference de même pas 1cm entre la circonference d'origine et celle en 205/40/17...

Calmote · Message par **Calmote** » mer. 06 sept. 2006 17:59

Le gars m'a dit qu'il voulait pas prendre le risque de la passer avec la taille la

donc je chausse les 15" et je trouverais un autre CT la prochaine fois ou je me renseignerais d'avantage avant

Message par **TrOxY** » mer. 06 sept. 2006 18:12

Je suis deg pour toi, mais se genre de chose est courant malheureusement !

En tout cas heureusement que tu as gardé tes 15p !

Message par **isma_8** » mer. 06 sept. 2006 18:18

Street Tuning a écrit :si il te refuse ta corsa a cause des monte de pneu ben un conseil, change de centre de CT car s'est que c'est vraiment des gland

C'est pas des glands ils font juste leur travail ils aplliquent ce qu'on leur demandent d'appliquer.

Si tu ne le savais pas il existe des jurisprudences de meme qui ont cartonné et qui se sont retournés contre le centre de CT qui les a controler et laissé passer une monte pneumatique qui ne figurait pas dans leur tableau de correspondance qui accessoirment est le seul document officiel faisant foi.

Et je te garantis que quand tu dois prendre en charge les réparations du véhicule, les dommages corparels et toutes leurs conséquence çà fait tres tres mal au porte monnaie sans que bien sur l'assurance de l'enseigne ne couvre quoi que ce soit.

C'est malheureux mais c'est comme çà.

Calmote · Message par **Calmote** » mer. 06 sept. 2006 18:19

Mais bon si je chausse mes 17" en 215/35/17 ca passerait au CT non ? mais bon est ce que ca passerait bien dans les ailes

Je verrais plus tard j'acheterais peut etre des 16" histoire d'etre reglementaire et histoire de gagner quelques dixiemes de secondes sur les runs

Message par **isma_8** » mer. 06 sept. 2006 18:22

Oui du 215/35/17 passerait au CT.

Calmote · Message par **Calmote** » mer. 06 sept. 2006 18:23

Et dans nos ailes de phase 1 ? ca frotterait encore plus que nos 205/40 non ?

jay · Message par **jay** » mer. 06 sept. 2006 18:57

oui à mon avis ça va frotter sec du 215/35/17... à moins d'avoir un déport adéquat, parce qu'en regardant bien ça fait juste 1 cm de plus en largeur de pneu, donc en gros 0,5 cm de chaque coté de la jante, donc ça ressortirait d'un demi centimètre en plus par rapport aux 205/40/17... Dites moi si je me trompe...

Kira · Message par **Kira** » mer. 06 sept. 2006 19:02

jay a écrit :tu nous dira comment ça c'est passé? Moi on m'a dit que c'était selon les centres auto, y en a où ça passe, et d'autres où ça passe pas... Mintenant je pense que si ta voiture est pas avec des néons partout, rabaissée à -23cm, avec un pot d'echappement de boeing 747 et des pare chocs de mad max avec lames affutées et meches auto perforantes, ben ils vont pas te faire chier juste pour une difference de même pas 1cm entre la circonference d'origine et celle en 205/40/17...

faut pas confondre le CT laxiste francais avec notre Gestapo belge hein

jay · Message par **jay** » mer. 06 sept. 2006 19:05

Shura a écrit :
jay a écrit :tu nous dira comment ça c'est passé? Moi on m'a dit que c'était selon les centres auto, y en a où ça passe, et d'autres où ça passe pas... Mintenant je pense que si ta voiture est pas avec des néons partout, rabaissée à -23cm, avec un pot d'echappement de boeing 747 et des pare chocs de mad max avec lames affutées et meches auto perforantes, ben ils vont pas te faire chier juste pour une difference de même pas 1cm entre la circonference d'origine et celle en 205/40/17...
faut pas confondre le CT laxiste francais avec notre Gestapo belge hein

Tu dis que ça passe en belgique?

Kira · Message par **Kira** » mer. 06 sept. 2006 19:12

essaye de passer avec des jantes non d'origine ici pour voir

moi le type m'a vu arriver avec mes 16 pouces et m'a remballer gentillement "reviens avec des toles sinon t'est recale direct"

au moins j'ai pas paye 2 fois le ct