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Déjà connu depuis plusieurs mois en Europe, l’Alpina B7 revient sur le devant de la scène alors qu’elle va être commercialisée aux Etats-Unis. Alpina, préparateur BMW à la base depuis 1964, a fini par acquérir ses lettres de noblesse en obtenant le statut de constructeur, tout comme son concurrent Hartge, Brabus pour les Mercedes ou Ruf pour les Porsche.

L’Alpina B7 est une limousine de luxe à hautes performances. Prenant pour base la 745i et son V8 4.4l du , Alpina y a ajouté un compresseur portant la puissance de 333ch à 500 à 5500tr/min et le couple à 700Nm à 4250tr/min, ce qui propulse la B7 jusqu’à 100km/h en 4.9s. Sa boîte de vitesse est automatique à 6 rapports pouvant être monté et descendu via des commandes au volant.

Afin d’améliorer la tenue de route, les jantes maison en 21’’ profitent de pneus à indice de vitesse Z, tandis que la suspension modifiée inclut une système actif de stabilisation anti-roulis, ou ARS.

Approximativement 200 exemplaires devraient être exportés aux Etats-Unis cette année à partir de juillet.

Trop belle je veut la même

Je veut pas faire la mauvaise langue, mais V84.4+compresseur et seulement 333cv y'a rien d'exceptionnel, un C20LET pahse 3.5 en sort autant, alors certes je sait c'est pas pareil mais tout ca pour dire que y'a rien de miraculeux.


Je prefere la mustang Prepa Shelby

kenny a écrit :Je veut pas faire la mauvaise langue, mais V84.4+compresseur et seulement 333cv y'a rien d'exceptionnel, un C20LET pahse 3.5 en sort autant, alors certes je sait c'est pas pareil mais tout ca pour dire que y'a rien de miraculeux.

Je prefere la mustang Prepa Shelby

Désolé mon ptit Kenny mais je crois que tu as mal lu

darkpuppet a écrit :Alpina y a ajouté un compresseur portant la puissance de 333ch à 500 à 5500tr/min et le couple à 700Nm à 4250tr/min

A autant pour moi, oui la c'est deja mieux

Elle est superbe mais je la trouve un poil haute en garde au sol...