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Fiabilité des Corsa B et C
Posté : lun. 31 juil. 2006 11:56
par kenny
Voila ceci est issue du forum GSI:
CORSA B
http://img99.imageshack.us/img99/9861/dsc00486cb6.jpg
CORSA C
http://img134.imageshack.us/img134/9486/dsc00487tr8.jpg
Avant que ca parte en bataille rangé Corsa B ou C je tiens a dire que la C ils ont oublié deux trois details, comme la DA, les rotules de tringlerie, enfin bon, pour la B ils ont rien oublier mdr, et le pire c'est que tous les problemes cités sont bien la, mais elles est bien plus fiable que ceux qu'il marque.
Re: Fiabilité des Corsa B et C
Posté : lun. 31 juil. 2006 12:03
par Calmote
C'est rigolo la GSi ils disent "a fuir"
Re: Fiabilité des Corsa B et C
Posté : lun. 31 juil. 2006 12:06
par Calmote
Pour la C GSi c'est pareil "A oublier"
Posté : lun. 31 juil. 2006 12:07
par kenny
Oui la B GSI a l'epoque avait un bon moteur mais un mauvais chassis.
La C avait un bon chassis mais un moteur trop a la deche par rapport au RS et RC.
Posté : lun. 31 juil. 2006 12:12
par hellraiz
Voila qui remet les pendules a l'heure
, sinon dommage qu'il y est pas le test de la C phase 2
Posté : lun. 31 juil. 2006 12:17
par Calmote
hellraiz a écrit :Voila qui remet les pendules a l'heure
, sinon dommage qu'il y est pas le test de la C phase 2
Les phases 2 c'est la dèche y'a meme pu de 1.4 ni de 1.8
pour avoir la plus sportive faut passer au 1.7cdti (mazout powaaaa
)
Posté : lun. 31 juil. 2006 12:18
par hellraiz
Calmote a écrit :hellraiz a écrit :Voila qui remet les pendules a l'heure
, sinon dommage qu'il y est pas le test de la C phase 2
Les phases 2 c'est la dèche y'a meme pu de 1.4 ni de 1.8
pour avoir la plus sportive faut passer au 1.7cdti (mazout powaaaa
)
Il les vendent plus maintenant, mais ca existait
, et les phase 2 sont une amélioration des phase 1 lol juste pour info
Posté : lun. 31 juil. 2006 12:28
par Calmote
hellraiz a écrit :Il les vendent plus maintenant, mais ca existait
, et les phase 2 sont une amélioration des phase 1 lol juste pour info
Oui mais ils les ont vendu combien de temps car c'est quasi introuvable des 1.4 et 1.8 en phase 2 !
Posté : lun. 31 juil. 2006 12:34
par hellraiz
Calmote a écrit :hellraiz a écrit :Il les vendent plus maintenant, mais ca existait
, et les phase 2 sont une amélioration des phase 1 lol juste pour info
Oui mais ils les ont vendu combien de temps car c'est quasi introuvable des 1.4 et 1.8 en phase 2 !
Entre 2004 et debut 2006
Posté : lun. 31 juil. 2006 14:57
par corwin
Ce genre de magazine auto n'est pas forcément objectif...
Il ne prénnent pas en compte la Phase 2 et la motorisation diesel en 1.3 cdti.. qui je le rappel a été éelu moteur de l'année 2005
Posté : lun. 31 juil. 2006 15:43
par LaurentcorsaB
hônnetement ça fait peur.
je voudrais quand même bien voir comment ils jugent les autres voitures de même game!
Posté : lun. 31 juil. 2006 16:17
par jo_gsi
De toute facon dans beaucoup de genre de livre francais, ils "rabaissent" les voitures allemandes. Le dernier reportage du genre était sur la dernière astra OPC, il trouvait qu'elle manquait totalement de sportivité, le chassis était trop éfficace pour une sportive, et plein d'autre connerie du genre.
Posté : lun. 31 juil. 2006 16:31
par Flav
Ils sont quand même super négatifs leurs tests
Il est vrai que l'on retient plus facilement ce qui est mauvais, mais là, c'est vraiment beaucoup ! A se demander s'ils sont vraiment dans l'objectivité oui...
Posté : lun. 31 juil. 2006 18:17
par Street
on dirait quand meme que les prob qu'il devoillent sont plus ou moin vrai
un exemple: la courroie de distribution sur le 1400 16V, la mienne a cassée a 45000km
resultat, changement de moulin (pour un qui provien d'une tigra avec 15 000km a l'epoque
) et des frai pas prevu
Posté : lun. 31 juil. 2006 18:23
par kenny
C'est sur que les mag francais prefere largement les autos francaises.
