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Mon pot est vraiment trop près du parchoc si bien kil le touche et pour la peinture et les oreilles c'est pas bon
Ma solution : remplacer les bout de caoutchou (ça porte un nom je suis sur que vous le savez lol) par des plus long ou autre chose.
Oui mais par quoi? Est-il possible que sur d'autre modele de voiture ils soient plus long? Avez-vous des idées?

Adreus a écrit :Mon pot est vraiment trop près du parchoc si bien kil le touche et pour la peinture et les oreilles c'est pas bon
Ma solution : remplacer les bout de caoutchou (ça porte un nom je suis sur que vous le savez lol) par des plus long ou autre chose.
Oui mais par quoi? Est-il possible que sur d'autre modele de voiture ils soient plus long? Avez-vous des idées?

Ce sont des silent-block (pas sur de l'orthographe) et oui ils sont différent selon les véhicules donc tu peux aisment en trouver de plus grands....

Oui, cela s'appelle des silentblocs

Pour ton problème, je pense tout simplement que ton pot n'est pas assez enfoncé dans ton intermédiaire, ou/et que l'intermédiaire n'est pas assez enfoncé dans le catalyseur. Si c'est un silencieux de Corsa B, il n'y a pas de raison qu'il touche ton pare choc !

C'est pas le silencieux d'origine.
Thanks pour vos réponses

Adreus a écrit :C'est pas le silencieux d'origine.
Thanks pour vos réponses

Oui mais il est fait pour Corsa B ou pas ?

PS : cool, encore un tuningbloc de créer

oui il est fait pour Corsa B. Mais les tiges qui relie le pot au silent-bloc sont impossible a modifier donc je prefere chercher des silent bloc plus long. Ou sinon comme ma dit Calmote des rilsans (on as pas su trouver la maniere de l'écrire ni de le dire lol) pour rallonger et garder la rigidité des silent bloc( pas envie d'un silencieux balancoire lol)

fais gaffe que si tu met un plus long, ton pot ne touchera plus le pare choc mais il tapera sur l'essieu.....
moi sur ma gsi16 avec le pot d'origine a 4 dans la caisse ça tape

Adreus a écrit :oui il est fait pour Corsa B. Mais les tiges qui relie le pot au silent-bloc sont impossible a modifier donc je prefere chercher des silent bloc plus long. Ou sinon comme ma dit Calmote des rilsans (on as pas su trouver la maniere de l'écrire ni de le dire lol) pour rallonger et garder la rigidité des silent bloc( pas envie d'un silencieux balancoire lol)

Non, il te faut des silentblocs, si tu mets autre chose, ça va chauffer et cassé, à savoir qu'une ligne bouge pas mal quand même, et que ça chauffe...

Vas dans une casse, et tu trouvera bien des silentblocs à ta convenance...

Mais je me répète, vérifie que ton silencieux soit assez enfoncé dans ton intermédiaire...

Oui, va falloir que tu fasse gaffe à comment tu l'accriches, car moi ça tapait l'essieu et je peux te dire que c'était très lourd !

Je l'ai finalement fixé avec des colliers de serrage et plus de soucis à ce jour, mais le peu que je roule aussi, c'est pas forcément un bon exemple !

A voir si ça tient sur un long trajet...

Je vais mettre une tof cette parem ça sera plus cler.

j'ai eu le meme probleme avec un silencieux remus il est enfoncé au maximum soir tu plie les deux tiges vers le haut car moi ca tapait sur une des deux barres soit tu utilises ma technique tu mets un morceau de durites sur les barres et tu fixes avec un collier c'est comme ca que j'ai fais et ca fait deja 9 mois ca n'a pas bougé

J'avais un Remus sur la Corsa B 1.0 12v de 1998, avec ligne d'origine, silentblocs d'origines, bien enfoncé dans l'intermédiaire, ça ne touchait rien du tout, c'est une grosse sortie ronde...

Oui mais moi c'est pas une sortie ronde
C'est un silecieux DTM
Vlà les tofs:

a mon avis meme si tu change tes silent-bloc sa changera pas grand chose, j'avais changé les mien et sa avais pas fais grand chose

en fait il faudrai le remonter au niveau du collier meme quitte a faire une patte ou autre histoire qu il descende un petit peu