CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour alors je vais vous parler de ma titine

1.7d de 1997
DA et tout ouvrant
151 mille km à mon achat 169 mille aujourdhui
Pompe à eau et distri changer lors de mon achat du véhicule
J'ai remplacer le démarreur et la batterie à 160 mille et basta super caisserobuste et économique
Juste une chose qu'il marche pas sur ma voiture les feu de recul du à la sonde de recul hs

Par contre chose qu'il m'ai jamais arriver en 4 an de permis
J'ai frapper dans larriere dune voiture (ironie du sors une corsa b lol )
Résultat des courses.. Radiateur percer capot calandre phare traverse hs...

J'ai repérer une corsa 1.5 d de 99 vivant sur le bon coin(le mec a
A changer en 2014 le radiateur et la sonde de feu de recul (tout ce qui me faut quoi..)

MA QUESTION EST :
le radiateur du 1.5d s'adapte t'il sur mon 1.7?
La sonde de recul également?

Au niveau des série viva et city , les pièces sont elle différente au niveau des fixations,montage etc..?

Merci de vos réponse c'est assez urgent hé me retrouve sans voiture..
Cdlt Tristan

Salut,

Pour commencer, tu n'as pas du tout posté au bon endroit, je déplace ton sujet

Le radiateur des 1.5 et 1.7 sont les mêmes
Si c'est comme sur la Tigra (même base de fabrication), les radiateurs sont communs entre les modèles, simplement celles équipées de la clim ont un radiateur plus grand.
A vérifier donc qu'elles ont les mêmes équipements.

Pour le capteur de recul tu peux y aller, ce sont les mêmes également.

Les différences entre les Viva et City (ou autre d'ailleurs), c'est l'équipement de la voiture.
La caisse d'une Corsa B en elle même est identique entre les versions, donc tout ce qui est commun aux différentes finitions (dont la mécanique) est montable sans problème. (sauf mooteur et pièces spécifiques quoi)


En gros, tu peux lui piquer sont radiateur et sa sonde de marche arrière pour les mettre sur la tienne, y'a pas de souci.

Merci beaucoup mec tu me rassure à fond !!!
Désoler je sais que je me suis tromper mais ferais assez urgent étant donner que je me retrouve sans voiture ...

Il n'a pas la clim donc je pense que sa ne pose absolument pas de problème
Je suis émerveiller par l'aide que vous apportez aux gens comme moi , jeune et amateur en mécanique vous êtes d'une grande aide . Merci beaucoup
Je reviendrai vite pour vous donner des nouvelle
Et pourquoi pas faire un petit tutoriel en ce qui concerne le changement du radiateur capot phare calandre traverse et sonde de recul.
A très vite les gars

Comment vais je faire pour la traverse.... Elle es soudée...
Obliger de la vendre pour pièce je peut pas me lancer la dedans en plus j'ai pas la place et il me faut vite une caisse ... Chui deg..

La traverse d'en bas ?
Elle est beaucoup tordue ?

Photos des dégats ?

La traverse du capot pas le renfort du pare choc
Le renfort du pare choc c'est pas un soucis c'est bouloner donc sa se change
Mais la travers ou le capot se verrouille....

Pour les photos je suis sur un smartphone actuellement je vais voir ce que je peut faire

On voit bien que le capot à reculer
La traverse à reculer avec , puis c'est tordue vers le bas ...

Sa a l'air de rien mais si jachete un capot... Comment le faire tomber en face du trou ou il doit senclancher.....

Salut , regarde si au niveau des côtés c'est pas trop plié. Sinon tu peux essayer de redresser avec par exemple une chèvre, mais tt le monde n'a pas ça ..

Sinon avec un cric et des cales tu dois pouvoir la faire revenir.tu prends appui en bas ( alors après faudra sur-élevé ton cric ) J'ai déjà dû effectué ce genre d'opération et ça se fait bien. Ce qui est pratique c'est que tu peux rester assez précis et ne pas trop redresser.