CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour tout le monde !

Voila donc le projet dans lequel je me suis lancé il y a peu, un rêve de gamin qui se réalise !

J'ai donc fait l'acquisition d'une ford mustang fastback de 1965 ( donc un peu vieille )

Pour vous raconter la petite histoire, mon oncle l'a ramenée des états-Unis l'année dernière dans le but de la revendre en France ( cela dit il était pas pressé de la vendre ^^ ) et je l'ai conduite pour la première fois au mois d’août lors d'un meeting de vieille voiture Françaises et étrangères et ça a été le déclic ! Donc après avoir fait le tour de la voiture j'en ai donc pris possession en parti ce week end ! Je dis en partie car n'ayant pas encore 25 ans je ne peux pas l'assurer à mon nom donc jusqu'au mois d'avril elle va rester chez mon oncle au Mans. Mais comme je vais la-bas assez souvent c'est pas trop grave ^^ !

Parlons de la voiture c'est donc un fastback ( les plus belle donc ), un joli V8 sous le capot qui contient 225ch et donc un très joli son ! Quant au reste du véhicule.... bah elle est très propre ! aucune trace de rouille, la carrosserie aura juste besoin d'une peinture complète mais c'est tout ! et pour l'intérieur, mon oncle a refait faire les sièges et la moquette il y a 6 mois donc autant dire que c'est propre également ! Alors bien sur il y a des choses quand meme a faire dessus mais ce sont pas de gros travaux pour l'instant, principalement de l'entretien et des bricoles à réparer !

Allons passons aux photos maintenant :




















et pour finir une petite photo du joli 289 ( au moins on a de la place sous le capot ):




Et en prime une petite vidéo de cette douce mélodie





Liste des modifications à faire :

- Changer les amortisseurs avant
- Changer les caches culbuteurs
- Réparer la fermeture des portes ( impossible de fermer à clé )
- Changer toutes les ampoules grillées
- Changer les ouvertures de ventilations à l'arrière
- Changer les phares avant ( ils éclairent rien ceux d'origine ^^ )
- Réparer la radio qui fonctionne plus du tout
- Changer ou réparer le cendrier ( présence de rouille )
- changer le seul haut parleur de la voiture ^^
- Changer joints de portière, de fenêtre, de clignotants, de feux de marche arrière
- Réparer la jauge de température du tableau de bord
- Installer des freins à disque à l'avant ( Grande question )
- Installastion des foglights ( peut-être )
- Refaire une peinture complète avec les bandes des GT peintes



Liste de ce qui est fait :

- Changement des amortisseurs arrières =>p.3





Voila les zamis

Espèce de petit veinard ! Un monument de l'histoire de l'automobile entre tes mains, prends-en bien soin, elle est magnifique

Waou ! Comment ce passe l'immatriculation de ce bolide encore immatriculé en US ?
En tout cas ce sont les plus belle exact
Félicitation pour ce cadeau que tu t'es fait

Ohhh espèce de petit coquin tu l'as fait!


Superbe j'en ai presque la larme a l'oeil! Mais c'est pas du jeux, elle est trop propre! Y'a quasi rien a refaire la dessus, ça va te priver d'une partie du plaisir "mustang"


Qui sait, on se croisera peut être un jour en rasso avec un FB 67'

Mikester a écrit :Espèce de petit veinard ! Un monument de l'histoire de l'automobile entre tes mains, prends-en bien soin, elle est magnifique

ihih t'inquiète pas j'en prendrais le plus grand soin possible !

taz91 a écrit :Waou ! Comment ce passe l'immatriculation de ce bolide encore immatriculé en US ?
En tout cas ce sont les plus belle exact
Félicitation pour ce cadeau que tu t'es fait

bah ca ne pose pas énormément de problème pour l'immatriculation vu qu'elle sera en voiture de collection, quand je le ferais je vous tiendrais au courant

Kake007 a écrit :Ohhh espèce de petit coquin tu l'as fait!


Superbe j'en ai presque la larme a l'oeil! Mais c'est pas du jeux, elle est trop propre! Y'a quasi rien a refaire la dessus, ça va te priver d'une partie du plaisir "mustang"


Qui sait, on se croisera peut être un jour en rasso avec un FB 67'

ALors oui c'est vrai ca prive un peu mais bon n'ayant pas la place je pouvais pas me lancer dans une restauration complète, et sur celle-ci il y a quand meme quelque truc a faire dessus pour qu'elle soit nickel ! OhOh monsieur vise un 67 franchement si les moyen me le permettront ca sera celle d'après un 67 ( mais bon pas avant 5 ou 6 ans ) et je la ferais en éléanor

Oui, ça c'est d'la caisse

Les FB sont les plus belles mais les 67' ont une place a part

je suis d'accord avec toi lolo, les FB 67 ont quelque chose de plus encore mais la je suis vraiment tombé amoureux de celle-ci

J'suis jaloux :-(
T'as trop de la chance mec, elle est sublime.

Bon prochaine course au Mans, genre les 24h en juin, t'es obligé de venir me la présenter

Uhm avec de la chance j'y serais en plus au 24h je te la présenterai avec plaisir

Virage Porsche, comme tous les ans, l'année prochaine en commissaire normalement

Ah enfin des photos de la Mustang .

Tu vas pouvoir rouler tranquillement avec ? (comme t'es en collection, tu as des restrictions de départements non ?)
Niveau conso ça donne quoi ?

magnifique

Lex a écrit :Virage Porsche, comme tous les ans, l'année prochaine en commissaire normalement

ok bah on verra ca en juin alors ! et puis je viendrais avec mon oncle, qui lui aussi a une mustang

Adrian DC a écrit : Ah enfin des photos de la Mustang .

Tu vas pouvoir rouler tranquillement avec ? (comme t'es en collection, tu as des restrictions de départements non ?)
Niveau conso ça donne quoi ?

il y a aucune restriction de départements, je peux rouler partout en France et en europe avec ! Je peux meme garder les plaques noires !
Niveau conso, pour l'instant je tourne a du 13-14l/100 donc ca reste bien raisonnable !

broubrou59 a écrit :magnifique

oh oui

Aller rien que pour le plaisir de vos oreilles voici une petite vidéo du son de la mustang

Vidéo mise en présentation