CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour
ma corsa c 1.7 DI ne demarre plus on entend pas le demarreur tourné.
Si on pousse la voiture en 2eme elle demarre.
Je n'arrive pas a voire ou se situe le demarreur.
Il me semble qu'on entend le relais comment etre sur que c'est bien le demarreur?

Question bête : t'as vérifié ta batterie ? État (âge) et charge ?

batterie ok

Salut,

Tu es pas dans la bonne section, je déplace

Sinon pour contrôler le démarreur il faut déjà que tu regardes si tu as bien du 12V qui arrive sur le solénoïde quand tu te mets en position démarrage.
C'est la petite cosse avec un fil assez fin qui se branche sur le démarreur.
Si tu as bien du 12V qui arrive, ton démarreur a un souci, du genre balais usés ou piste oxydée.

Elle a combien de kilomètres ta voiure ?

elle a 190000km par contre tu peux me dire ou il est le demarreur?

Il est derrière le moteur, tu le verra par dessous. Par contre je te le dit de suite, sur 1.7 Di/DTi il est très chiant d’accès.

je viens de le voire. Je vois meme pas comment faire pour le demonter lorsque je tapote dessus la voiture redemarre.
Si quelqu'un a quelques conseils
merci

Ton démarreur est bien naze alors.


Bah pour le démonter c'est un peu la misère, faut sortir le support moteur coté distrib et trimbaler le moteur sur cric pour pouvoir y accéder par dessous.

merci pour ta reponse je vais essayé ca ce week end
bonne soirée

misere misere je vois meme pas le 2eme ecrou ou se situt il?

A l'opposé du premier...
Ça va peut être pas trop t'aider mais on peut pas vraiment faire mieux

Tu peux toujours voir sur une image pour te donner une idée..

ok merci je refais un essais demain mais pour celle du haut on y accede comment par le bas aussi?
J'ai demonté un peu les commandes de boites pour avoir plus d'acces mais il y a un genre de fouchette que je n'arrive pas a demonté la misere.
j'essaierais de poster des photos.
bonne soirée

J'ai enfin reussi a extraire le demarreur plus qu'a aller a la casse pour en trouver un
j'ai demonté le demarreur les charbons sont encore ok par contre :nosms: de poussiere de charbon avec huille sur les aimants.

Franchement vu comment il est chiant d'accès, perso je mettrais un neuf ou échange standard au minimum. Surtout avec internet ça se trouve a bon prix.

Attention si t'as démonté la tringlerie de boite il va falloir la reregler.