CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Tu demontes le tambour.

Le tambour est déjà démonté. Mais comment voir l'usure?

Il reste de la garniture ou pas sur les machoires ?
Mets une photo si tu sais pas

Merci de ta réponse.

J'ai tout remonté donc je ne peux malheureusement pas joindre de photo :( Par contre, il reste 4mm de garniture...

Par contre je voudrais savoir si je dois prendre les machoires avec ou sans systemes de blocages ?
Pour une Opel Corsa C 1.3 CDTI 70 cv.
Et quelle types de pince je dois avoir pour le remontage des ressorts pour des garnitures prémontés ?
Merci d'avance .

Voici j'ai pris quelques photos pouver vous me dire si les machoires sont usées (cliquez sur les photos pour les agrandir)

Non ça me parait pas usé ça,elles ont encore pas mal de garnitures...

Y'a encore de la marge, par contre faudrait voir si tes cylindres de roue de fuient pas. Soulève les petits caches poussières, si y a du liquide de frein dedans c'est qu'ils sont mort.

J'ai appuyer sur le maitre cylindre le piston bougeait de gauche a droite et du liquide est aparu.
Donc d'après ce que tu me di le maitre cylindre serait a changer?

Non pas le maître cylindre,les cylindres de roues.

Le cylindre de roue est à changer ou pas?

Si tu as du liquide de freins sur les doigts en le manipulant OUI! Et si t'en as un qui fuit l'autre ça doit être pareil ou pas loin donc les 2 sont à changer.

Moi personnellement je changerais les machoires avec comme ça t'es tranquille pour un moment.

Merci pour ta réponse

Je viens de remplacer les machoires de frein ainsi que les roulements de tambour de roue.

Est-ce que je peux démonter le cylindre de roue sans obligatoirement avoir à retirer les tambours de frein?

Bah nan t'es obligé de sortir les tambour pour enlever les cylindres, sinon tu peux même pas y accéder
Après sur certains montage tu peux arriver à retirer les cylindres sans déposer les mâchoires.