CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

En fait j'ai remarqué que lorsque le temps était humide (pluie comme aujourd'hui, neige...) ma voiture avait "du mal". Je m'explique : quand j'accélère j'ai l'impression que ça avance une fois sur deux. Il m'arrive même de caler aux feux et de ne plus redémarrer (la honte). Je compte grater mon delco car j'ai vu que il y avait un chtit peu de ver de gris sur les 4 pattes en métal. Qu'en pensez vous?

PS : mes bougies sont neuves (NGK powaaa) et ça continue.

le filtre a air n'est pas encrassé?

ben ca peut etre plusieur truc.
regarde ton filtre a essence, ton filtre a air, ton papillon de gaz.
sinon ca peut etre le debimettre qui couille mais jespere pas pour toi

je suis pas très fort en méca...
C'est ou le filtre à essence et le débimetre?merci

filtre a essence c'est devant ta roue arr droite derriere le bas de caisse, tu te penche en dessous et tu le verras.
le debimettre c'est ce qu'il ya au bout de ton tuyau de filtre a air

Seul les 1.0 1.2 et 1.6 GSI ont des debitmetres.

Sinon nettoye effectivement ton allumeur, chnage peut etre aussi tes bougies et nettoie ton régulateur de ralenti

il a un 1.2i mais je crois qu'il ya un debimettre que sur la 1.2 16s

sinon pour l'allumeur je pense pas, pour le regulateur peut etre oui car ca n'aime pas trop l'humidité...

kenny a écrit :Seul les 1.0 1.2 et 1.6 GSI ont des debitmetres.

Sinon nettoye effectivement ton allumeur, chnage peut etre aussi tes bougies et nettoie ton régulateur de ralenti

J'ai déja changé mes bougies! lol

Apparament c'était le delco qui était encrassé, d'ailleurs je vais le changer ainsi que les fils de bougie.

Merci de vos conseils!

Wai quand l'allumeur est encrassé le doigt ne fait plus aussi bien contact, alors pour peu que le tout soit humide...

Mais dit toi que ca peut revenir dans peu, envisage peut etre de le remplacer.

nonocorsa25 a écrit :il a un 1.2i mais je crois qu'il ya un debimettre que sur la 1.2 16s

sinon pour l'allumeur je pense pas, pour le regulateur peut etre oui car ca n'aime pas trop l'humidité...

Si justement bien au contraire pour l'allumeur, c'est pas la meme technologie que sur le 1.0

Sinon debitmetre pour 1.0 12V, 1.2 16V et 1.6 16V GSI

Alors moi j'ai eu le même problème un peu:
par temps humide ma voiture peinait à démarrer le matin et elle calait parfois au feu rouge les premières minutes ou je roulais (quand elle était froide quoi), et plus je la laissais longtemps au repos et plus ca peinait à démarrer! Une fois j'ai même carrément pas pu aller bosser, car j'ai vider la batterie à force d'essayer (le pétage de plombs que j'ai fait lol).

Puis je suis finalement aller chez Opel et il m'ont fait un contrôle avec leur appareil fait exprès, et ils ont diagnostiqué une sonde lamda hs (d'ailleurs j'ai bien vu leurs mesures: à l'arrêt elle affichait 50 km/h, au ralenti: 3500 tr/min et au niveau température, elle croyait qu'il faisait -20° lol
Et depuis que j'ai changé cette sonde ca va beaucoup mieux!

fais comme moi viens vivre a nice
sinon j'avais ce prob sur ma mini (de l'eau se mettai dans les vis platiné )mais bon voila quoi c'est une mini.....

kenny a écrit :

nonocorsa25 a écrit :il a un 1.2i mais je crois qu'il ya un debimettre que sur la 1.2 16s

sinon pour l'allumeur je pense pas, pour le regulateur peut etre oui car ca n'aime pas trop l'humidité...

Si justement bien au contraire pour l'allumeur, c'est pas la meme technologie que sur le 1.0

Sinon debitmetre pour 1.0 12V, 1.2 16V et 1.6 16V GSI

oki chef