CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

• Motorisation : 1.2 16v
• Date de fabrication : 2002
  Bonjour à tous,
  j'ai eu un sacré soucis avec ma coco
  De retour de vacances je decide de prendre ma coco et d'aller faire une balade. Je passe d'abord par la case station service pour lui payer un coup et la PAF ! au moment ou je redemarre gros bruit attroce avec fumée je decide d ouvrir le capot et la je constate que le moteur est en marche mais que la courroie d'accessoire est bloquée et est en train de fondre sur le galet tendeur ... j'eteinds tout
  Je remorque la voiture jusqu'a chez moi (j'etais pas arrivé bien loin finalement)
  Aujourd'hui je decide de changer le galet tendeur, la pompe a eau, et la courroie d'accessoirs, les pieces etant deja sous la main mais pas eu le temps de le faire avant ..( cf. mes anciens post)
  Je remet en marche la voiture mais rien a faire celle ci n'entends plus rien
  
  Je fais appel a un mécano qui s'y connait un peu plus et me dit que c'est la pompe a essence apres quelques tests :
  - on entend l essence circuler lorsqu'on met le contact (via le siege arriere) mais rien dans les tuyaux au niveau moteur
  
  Un peu ceptique je pense un peu plus tard a relever mes codes d'erreurs et la je constate que lorsque je met le contact sans demarrer j'entends bien les tac tac mais le voyant "clé moteur" ne cesse de clignoter !!!
  j'active les pedales pour avoir les codes d'erreur et la j'ai
  
  - P1405 : celui la est present depuis un moment mais reste pas
  
  - P1614 et P1612 : c'est surtout ceux la qui m’inquiètent.
  Ces codes d'erreurs peuvent-ils empecher le vehicule de demarrer ?
  
  Lorsque je tente un demarrage. L'intensité diminue progressivement comme ci j'avais plus de batterie
  j'ai egalement essayé en me cablant a un autre vehicule rien a faire :-/

En cherchant sur google je tombe souvent sur P1612 = Loose speedo connection

Problème de connexion de la fihe de compteur peut être.
C'est un problème connu des phase 1 et y'a même un tuto

Ensuite pour le non démarrage avec le voyant qui clignote, si c'est comme sur les B c'est que l'anti démarrage est actif.
C'est peut être lié à ton autre problème

Le compteur deconnecter "active" l anti démarrage.

Mais le fait que lorsque j essaye de demarrer ca baisse en intensité (luminosité et force de la tentative de demarrage) ca peut provenir du mauvais contact avec le compteur ?

Re apres quelques tests effectués sur le vehicule

- j'ai débranché (30mn) puis rebranché la batterie => Les codes erreurs restant sont : P1405 et P1614
- J'ai suivi la procedure concernant un possible faux contact avec le compteur => Ca n'a rien donné mais au moins c'est fait
(tuto : http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... e+compteur)
- tester de tourner la clé plusieurs fois en esperant que ca s arrete a un moment (vu sur le net marche pas chez moi)

Auriez vous d autres pistes ?
Problème de clé ? vérouillage non centralisé donc pas de probleme de pile je pense (mon double n'ouvre que les portes je peux meme pas tester avec -.-' )

C'etait bien la clé
Apres un petit passage chez Opel 150€ la reprogrammation (ca pique)
batterie faible également d'ou la baisse d intensité constaté

150€ !

Avec un OpCom à maximum 30€ tu aurais pu le faire toi-même c'est dommage...

Adrian DC a écrit : 150€ !

Avec un OpCom à maximum 30€ tu aurais pu le faire toi-même c'est dommage...

Je commencais a chercher un peu de ce coté mais pas assez de connaissance a ce niveau du coup j 'avais laissé tombé :( ... si j avais su
Je note quand meme pour la prochaine fois