Révision : 30K ou 15K ?

[Romx69]

Salut, alors voilà ça fait maintenant quelque mois que j'ai ma Corsa D et j'en suis content.
Néamoins, le kilométrage monte vite, et je suis déjà a plus de 88000 bornes.
Le soucis c'est que j'ai la facture d'une révision à 71260 en février 2013 de l'ancien proprio, et mon voyant INSP c'est affiché depuis quelques bornes déjà, avant que je le réinitialise

D'après le manuel de la corsa :

Intervalles d'entretien pour
l'Europe
L'entretien est requis tous les
30 000 km ou tous les ans, selon
l'échéance survenant en premier

Intervalles d'entretien pour
l'international
L'entretien est requis tous les
15 000 km ou tous les ans, selon
l'échéance survenant en premier

Se pose donc la question : le délai de 1 an est il justifié ou non ? Dois-je faire au bout de 15000 (dépassé ou 30 000) bornes ?
Surtout que je n'ai pas actuellement les moyens de me payer cette révision quand je vois la facture de l'ancien proprio a 375€...
En plus je n'ai jamais fait de méca voiture, seulement de la méca moto à l'époque de ma 50cc... donc bon pour la révision j'y connais rien...

Merci

[hstdoudou]

quand il y a INSP il vaut mieux faire la révision !!!!!
le mieux c'est de le faire tout les 15000km si tu roule beaucoup ou tout les ans comme moi ( moins de 10000km par ans)

[Romx69]

Enfin le message INSP veut juste dire qu'il y'a eu 15000 km depuis le dernier reset.
Autre question : je viens de voir qu'il y'a 2 types de révision (enfin d'après un PDF opel.. une toute les 30000 ou tous les ans, et une toute les 60000km ou 2 ans)
Laquelle suis-je censé faire ?
En sachant que lors de la dernière a été facturé (je nomme tel quel)
"huile Castrol Magnatec 5W-30 C2 60.81 TTC
Joint vidange moteur 1.81 TTC
Filtre à huile autre marque 23.14 TTC
Filtre à carburant autre marque 102.62 TTC
Filtre à air autre marque 32.65 TTC
Filtre habitacle autre marque 20.09 TTC
Nettoyant circuit gasoil 18 TTC
Main d'oeuvre 113.02 TTC"

Quel type de revision dois-je faire un an et 15000 km après cela ? Entretien intermédiaire, principal, vidange avec filtre ?
Qu'est-ce que je dois changer (enfin faire changer) ?

PS : Oui il s'est fait entubé :p
PPS : Mes prix en 2013 d'après le site http://www.opel-sav.fr/
Entretien intermédiaire tous les ans ou 30 000 km : 169€
Entretien principal tous les 2 ans ou 60 000 km : 290€
Vidange (avec filtre) : 128€

[hstdoudou]

tu demande au garage et eu il te le dirons
la en dirais que c'est la révision intermédiaire
en théorie sa sera la principale qu'il vaudrais faire
après je ne suis pas sur

[Skilitou]

Tu vas dans un centre auto genre feu vert tu t'en sors pour 150€ avec une vidange préconisation constructeur.
Pour moi à partir du moment que ta voiture n'est plus sous garantie, et atteint un certain kilométrage cela ne sert à rien de faire les entretiens dans une concession.

Et surtout une vidange tous les 10/15 000km ou tous les ans est essentielle surtout quand la voiture commence à être kilométrée (aux environs de 100 000km).

[Romx69]

Donc après tout ça une simple vidange dans n'importe quel centre auto suffit ?

[Skilitou]

Le filtre a air, et habitacle tu peux le remplacer toi même, il y a de très bons tutos sur le forum pour t'aider a le faire.
Ce qu'il te reste a faire faire c'est la vidange et un centre auto suffit amplement

[Romx69]

J'ai donc simplement à faire : (1.3 cdti 75cv)
- Vidange dans n'importe quelle centre auto
- Changement filtre à air type http://www.oscaro.com/filtre-a-air-opel ... 95-2466-gt à une quinzaine d'euros
- Changement filtre habitacle type http://www.oscaro.com/filtre-d-habitacl ... 5758-424-p pour même pas sept euros

Quelqu'un peut confirmer ?

Vraiment, rien d'autre à faire ? (type filtre à carburant, filtre à huile...)
J'ai quelle gamme de prix pour la vidange ?
Et dans 15000 kms j'aurais encore la même chose ou une plus grosse révision s'impose ? (quoi de plus?)

[Lex]

Perso, tous les 15000km, ce n'était que dépoussiérage du filtre à air et le filtre à habitacle changé que tous les 60000km.
Par contre, nouveau filtre à huile à chaque vidange alors que selon certains carnets d'entretien, le filtre à huile se change toutes les 2 vidanges ...

[Skilitou]

Lex a raison pour les filtres pas la peine de les changer à chaque fois. Regarde ce qui a été changé lors de la dernière vidange et change si y'a besoin les différents filtres ou mêmes les bougies

Pour l'huile la Shell Helix est pas mal, par contre pour l'indice de viscosité je sais pas regarde le carnet d'entretien et/ou le manuel de la voiture.

Et dans 10 000/15 000 tu refais une vidange moteur c'est à dire seulement changement de l'huile, du filtre et du joint.

[Romx69]

Comme dit plus haut a été changé/fait il y'a 15000 :
Vidange moteur
Joint vidange moteur
Filtre à huile
Filtre à carburant
Filtre à air
Filtre habitacle

[Skilitou]

Ben alors ta voiture à juste besoin d'une bonne vidange moteur et pourquoi pas les bougies

[Romx69]

J'ai appelé un concessionnaire Opel qui m'a dit que j'avais simplement besoin de changer filtre à huile, faire une vidange et filtre à pollen qui m'a dit 180€.
j'appelle Norauto : 120€
J'appelle un centre auto à côté de chez moi : 99€ vidange + filtre à huile + filtre à habitacle
Je pense pas trouver moins cher même si je change moi même parce qu'il faudrait donc que je trouve vidange + filtre à huile pour moins de 80€ vu que filtre à habitacle une vingtaine d'euros avec les frais de ports...

[Skilitou]

Si tu peux faire toi même ta vidange alors vas y. L'huile et le filtre vont te revenir à 40€ à peu près, plus 2/3€ pour le joint qui sera en paquet de 5 à feu vert je crois lol

[Lex]

T'as pas besoin de changer le filtre habitacle.
Il se fait tous les 60000km en général.