[Corsa D] Tableau de bord - Voyant Airbag

[GiuKo]

• Motorisation : 1.7 CDTi
• Date de fabrication : 2009
  
  Bonjour à tous
  
  Je reviens vers vous (après tant d'années) car j'ai besoin de votre incroyable savoir !!
  
  Pour faire simple, j'ai eu un accident avec ma Corsa D, les airbargs du siège conducteur et le rideau conducteur on déclenché.
  
  Depuis la voiture est réparé mais le voyant de l'airbag au tableau de bord et celui sur la console centrale sont allumé... Que faire pour les supprimer ?
  
  Je dois la passer au controle technique dans 10 jours haha
  
  Un grand merci d'avance,
  Bien à vous

[Ursuss]

Salut

Hum, quand tu dis celui sur la console centrale, tu parle du bouton avec l'icone airbag barré d'une croix, a coté de celui pour fermer la voiture ? Si c'est bien ça, c'est le bouton qui sert a désactiver l'airbag passager AV il me semble, et le fait qu'il soit allumé signifierait que l'airbag passager est actuellement inopérant. As-tu essayé de réappuyer dessus (même si je pense que oui) ?

Si ça ne marche pas, je ne vois qu'une seule solution comme c'est de l'électronique: la ramener chez un garagiste pour la passer à la valise diagnostic... ou si tes réparations sont récentes, la ramener là où ça a été fait, car ils sont censés te rendre une voiture 100% réparée et pas avec des voyants...

Ce qui est sûr c'est que si tu te pointes au CT avec un voyant airbag ils vont pas aimer

[Quiksilver]

Salut,

Pas éliminatoire il me semble au CT les voyants d'air bag il y'auras juste une mention mais bon, pas très sérieux le garage même si je pense que tout façon les capteurs de choc sont changées il devais pas re avoir les voyants :/

[Samoleoo]

Non le voyant airbag n'est pas recalé au contrôle,juste signalé.

[GiuKo]

Merci a tous pour vos réponses

Donc pour vous répondre à tous voila,

Oui Ursuss, sur la console centrale, je parle bien de celui qui concerne l'airbag passagé et il clignote. Et j'ai bon appuyer ou le maintenir cela ne change rien.

Le garage qui me la réparé n'a rien du réparer niveau electronique, moteur, etc
Mes dégats concernait uniquement la carrosserie (evidement) et la direction, suspensions et jantes.
L'impact a eu lieu au niveau du coin avant conducteur, directement dans l'angle du phare.

Et aucuns capteurs à l'avant n'a ete remplacé. J'ai réinstallé un pare-choc non d'origine. Puis je me demande d'ou les airbags ont déclanché puisque dans le pare-choc lui meme il n'y a aucunes electronique.

Donc vous pouvez me confirmer qu'avec un diagnistic on peut supprimer ca ?
Les airbags qui ont déclanché non pas ete remplacé, juste retiré (découpé)

Merci,
Bien à vous

[Quiksilver]

Houla la réparation

Pas remis des air-bag mais découpé les coussins ?

Les capteurs d'air-bag sont pas juste derrière le pare choc mais un peu plus loin mais nécessite leur remplacement pour cela que le voyant et allumé et même avec un passage en balise il va être impossible de l'éteindre car il va dire que tel ou tel capteur est HS du faite de son déclenchement

[broubrou59]

Sur ma C, j'avais du remplacer les capteurs ainsi que le calculateur des airbags

[Kake007]

TETETE


On va mettre les choses au point :

Y'a plus de "capteurs d'airbag" a proprement parler maintenant! Avant, il y a fort longtemps, oui c’était des capteurs d'enfoncement (citroen XM et autre) mais maintenant c'est un accéléromètre (comme dans vos smartphone) qui déclenche les airbags et prétensionneurs adéquats suivant la force et le sens de la décélération.

Il se trouve dans le calculateur d'airbag qui lui même est fixé a même la caisse et le plus souvent sous la console centrale. Quand choc il y'a, même si il n'y pas de carrosserie froissée (je parle d'un shoot contre un trottoir ou quelque chose du genre) si la décélération est suffisamment brutale les airbag/prétensionneurs sont déclenchés.

Bref quand ça arrive il faut remplacer le dit calculateur d'airbag et les airbags/prétensionneurs qui ont déclenchés. Il faut ensuite passer par le tech2 afin de déverrouiller le nouveau calculateur d'airbag.

Donc ta voiture n'est tout simplement pas en règle sans ses airbags et faut pas s’étonner que ton voyant clignote. Tu ne pourra le faire disparaître qu'en remettant en conformité ta voiture. C'est la sécurité quand même, on rigole pas avec ça.

Pour en arriver a une réparation du type "j’enlève les airbags et on referme tout" (c'est pas une réparation d'ailleurs) c'est que tu n'a pas déclarer l'incident a ton assureur? Franchement tu devrait mieux, vu le montant de telles réparation quitte a payer une franchise.

[Polodu01]

Depuis la voiture est réparé mais le voyant de l'airbag au tableau de bord et celui sur la console centrale sont allumé... Que faire pour les supprimer ?

Le garage qui me la réparé n'a rien du réparer niveau electronique, moteur, etc

[...]

Les airbags qui ont déclanché non pas ete remplacé, juste retiré (découpé)

Un garage qui fait du bricolage comme ça ?!

Z'êtes tous marteaux ou bien ?
Le garage se met dans la merde tout seul en faisant du boulot de manouche comme ça (imagine en cas de carton grave s'ils remontent jusqu'au garage ?), et en plus toi tu acceptes ça sans te poser de questions... excellent


Un gros avec Kake007
On voit vraiment des trucs de fou parfois...

Commence par faire une vraie réparation, remettre la voiture conforme, et après tu pourras espérer faire éteindre le voyant.
Sans airbag il risque pas de s'éteindre.

[Quiksilver]

La voiture à déjà était refaite puisque il à était dis ' Le garage qui me la réparé n'a rien du réparer niveau electronique, moteur, etc.....'

Après, on peux très bien supprimé les air-bag j'en connais qui le font quand il mette un volant Oreca et autre marque sans l'emplacement prévus dans des Saxo, Clio rs etc, il suffit de mettre une résistance pour ne pas mettre le calculateur en défaut, mais de la à découpé l'air bag

[Kake007]

Techniquement on peut, je ne dit pas le contraire mais c'est ILLEGALE!!

Et tu peut le faire uniquement si ton calculateur n'a pas déclenché sinon il se verrouille.

[Polodu01]

Bien sûr que c'est possible, sauf que c'est normalement pas légal.

[GiuKo]

Merci à tous pour votre aide, vos réponses et votre participation
Rapide et efficace ^^

Je pense clairement que je suis dans le "caca"

Quand je dis que le garagiste n'a rien DU réparer niveau moteur, électronique etc c'est tout simplement parce-que les dégâts non pas été aussi loin
De la tôle froissé, pare-choc, ailes, porte, phares etc et puis la direction ( triangle, suspensions etc) juste au niveau de l'impact.
Les dégâts s’arrête la, je ne l'ai pas sinistré.

Et mon assureur n'est pas au courant, c'est un accident que j'ai eu tout seul, sur l'autoroute, car je me suis endormi..

Maintenant niveau capteur etc comme vous dites, je ne connais strictement rien à se niveau donc je vais aller voir dans un garage si il peuvent faire quelques choses à ça.
Vu que les airbags on été découpé à la barbare, je ne vois aucunes solutions légal de réparer cela --' mon budget est limité et le temps est compté.

Faut m'éteindre ces voyants, passer au contrôle, et pour la suite je m'en fou un peu ( je n'ai pas vraiment le choix )


Merci encore,
Bien à vous

[Polodu01]

Certes les dégats "physiques" étaient limités, mais t'as quand même les airbag qui ont sauté.
Si le garage qui t'as fais la réparation de la carrosserie/train roulant s'est limité à ça c'est pas normal.

C'est le garage qui a découpé les airbag au lieu de les changer ?
Il t'as fait une facture des réparations ?

De toute manière là t'as pas le choix pour éteindre le voyant:
Changer les airbags (ça coute une blinde, pour ça que t'aurais du faire une déclaration), le calculo des airbags et faire reprogrammer tout ça chez Opel pour éteindre le voyant.

T'es pas assuré tout risques sur une D ?


Ça me fait penser à un bonhomme qui est passé sur le forum et qui roulait sans freins depuis bien longtemps, plaquettes usées au bout du bout.
Il avait sois disant pas les moyens de payer une paire de plaquettes à 40€, donc préférait rouler sans freins et s'en foutait complètement...

[Kake007]

Que répondre a ça...

Quand je dis que le garagiste n'a rien DU réparer niveau moteur, électronique etc c'est tout simplement parce-que les dégâts non pas été aussi loin
De la tôle froissé, pare-choc, ailes, porte, phares etc et puis la direction ( triangle, suspensions etc) juste au niveau de l'impact.
Les dégâts s’arrête la, je ne l'ai pas sinistré.

Ah bon? et les airbags c'est pas du dégât peut être?

Moi j’arrête là, t'a eu ta réponse a savoir : Remplacement des Airbags et tout ce qui va avec. Si ton but est juste d’éteindre le voyant vas y a la pince coupante comme pour ta "réparation" d'airbag, coupe les fils de batterie et il s'allumera plus ton voyant.