CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

A tout les possesseurs d'une GSI, SXI, SRI enfin, finition sport de la Corsa C Est-il possible d'avoir quelques informations et photos des fixations du becquet please ?

Je viens d'en acheter un, mais aucune empreinte ou quoi que ce soit, donc j'aimerais une photo de l'intérieur du coffre pour voir l'emplacement des vis SVP Ainsi qu'où est raccordé le gicleur de lave-glace ARR, à moins que le tuyau est assez long pour se clipser dessus

Et si possible, avoir quelques photos des vis qui le tienne également

Merci d'avance à tous

Salut,

Il s'agit d'un becquet d'origine ou un irmscher ?

Origine, vissé par 4 vis

Hasard complet de calendrier, j'ai reçu le mien aujourd'hui !



Les 4 vis du becquet de GSI / SRi sont les mêmes que pour ceux basiques style SXi.

2 vis simples, et 2 longues passant à travers 2 "tubes" plastiques, pour traverser le haut central du hayon.




Pour l'installation, il faut en effet percer les 4 trous, deux simples et deux plus galère au centre car plusieurs couches,
mais je ne le ferai que quand j'aurai le temps et qu'il fera beau... Donc en attente pour l'instant ^^.

@+

Merci Adrian Je pensais pas qu'il fallait des entretoises

J'ai été voir si le site de ecat24, et à priori, il y a un modèle d'hayon pour les versions sans becquet et un modèle avec becquet A moins que c'est juste les trous de vis fait à l'usine qui change Et pour le trou du lave-glace ?

Les longueurs Adrian, c'est combien environ ?

Meric aussi à celui pour la photo de l'intérieur (et pourquoi pas l'extérieur sans le becquet) du hayon par avance

De rien.

Les petites vis, 5mm de pas de vis.
Les grandes vis, 4cms de pas de vis.
Les plots, 4.6cms de hauteur au total.

En casse si tu vois une C avec le becquet basique,
ce qui est beaucoup moins rare qu'un de GSI,
tu pourrai en récupérer les vis si besoin.

Oui j'oubliais, il faut aussi descendre à l'horizontale de un centimètre ou deux l'ouverture du lave-glace normalement.

Tout ça reste à confirmer, j'y ai réfléchi mais c'est loin d'être fait.

J'avais plusieurs détails et mesures pour les trous qui venaient directement
du manuel / site de Vauxhall, il faut que je le retrouve.

Personnellement le miens était un irmscher et je l'avais colé !! Il n'a jamais bouger !!

C'est pas les vis que me tracasse, c'est les entretoises et savoir comment s'est monté

@ Taz : Si je veux le collé, il faut que je modifie le becquet, ce qui ne me plait pas car celui que j'ai, c'est un Opel

Dommage alors !! Steph94 en a installer un avec jim77 (qui est carrossier)

Tiens c'est de cette page dont je parlais :

http://workshop-manuals.com/vauxhall/co ... _retrofit/

Ça confirme ce qui a été dit.

: J'ai fait un PDF très allégé pour l'imprimer, je te l'envoie en MP.

Ca, ça va vraiment être utile C'est parfait sa Merci beaucoup Adrian pour le PDF et les infos

c'est un travaille de precision pour percer...
pour ma part, je l'avais collé, mais c'etait aussi irmscher...

On l'a déjà fait sur la Safrane, et sachant que là en plus j'ai toutes les mesures
au millimètre près pour les emplacements, ça sera nickel normalement.

Le seul problème reste la météo pour l'instant ^^.

Moi avec Jim77 on a percé mon coffre ! j'ai un irmscher j'avou que je faisais pas le fier... mais bon c'est top maintenant !

Il... est... posé !!!

J'ai passé l'après-midi entier dessus, réussi à finir avant de manger.

Des photos sur mon topic arriveront.