CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Hello,


T’appelle quoi bielle de torsion?

Si ta barre stab a du jeu c'est pas bon donc déjà ça a vérifier/traiter.

T'arrive a cibler le bruit? plutôt train roulant, BV?

T'as secouer fortement la ligne?

Déjà la base tester tous les jeu du train avant, les support moteurs et la butée anti couple.

Salut kake007,

justement, le problème c'est que j'arrive pas à cibler le bruit : j'ai secoué la voiture du haut en bas au niveau du train avant et rien.

j'appelle biellette de torsion les petites tiges verticales en plastique avec une rotule à chaque bout reliées à l'amorto et barre anti-roulis.

J'ai secoué toute la ligne échappement et elle est bien fixée.

Ok pour la barre stab qui a un jeu coté conducteur, je vais corriger le problème en changeant les silent-blocs le w-e prochain et aussi les biellettes verticales.

Pour la bv qu'Est-ce que tu veux dire.

j'ai suis aussi un peu inquiet pour le triangle de suspension, je vois pas de jeu aux rotules d'autant plus que la coco viens de passer le contrôle technique il y a 2 semaines. je me demande si c'est pas le silent-bloc du triangle mais je sais pas comment le tester à part tout démonter.

Tu prend un levier et tu fait jouer les SB tu regarde si y'a du jeu ou si c'est craquelé.


Ok la biellette c'est juste une biellette de barre stab, elle se tord pas. Étonnant qu'elles soient en plastiques, normalement c'est des biellettes en métal sur la Corsa C, est-ce que c'est les bonnes au moins?

Ok, merci pour le tuyau. Je ferai tout ça le w-e prochain car pas trop le temps avec le boulot.

Quand je dis que les biellettes sont en plastique, c'est seulement la partie des rotules.

re à tous, quelques nouvelles après une grosse grippe qui m'a empêché de travailler sur la coco.

J'ai changé les biellettes stabilisatrices des 2 cotés (celle de gauche avait du jeu). Test de roulage et toujours ce bruit métallique.

Après avoir secoué tous ce qui pouvait l'être je me suis aperçu que la spirale du bas du ressort amorto gauche était cassée nette et pas possible de l'enlever sans démonter. Ce morceau de ressort ballotte dans la coupelle inférieure en roulant sur route dégradée.

Je vais donc commander les pièces et réparer le w-e prochain si le temps le permet. Mais j'aurais besoin des couples de serrage de chaque boulon car j'ai pas de RTA sous la main. Ce serais gentil.

D'avance merci

Re !

Au moins tu sais d'où venait le problème maintenant.

Je te MP les pages de RTA concernée.

@+

Super ADRIAN, grand merci. J'ai pas de presse ressort donc je vais employer la technique vérin hydraulique en dessous du triangle.