[Corsa B] Sonde Lambda

[David06]

• Motorisation : 1.2i 16v - X12XE
• Date de fabrication : 11/1999
  Bonjour à tous.
  
  Voila j'ai un souci sur ma corsa B 1.2i 16V (X12XE) de novembre 1999.
  Depuis un certain temps j'ai des problèmes intermittents de trous à l'accélération.
  Mais depuis quelques jours j'ai le voyant moteur qui s'allume.
  J'ai donc passé l'op-com et j'ai trouvé ceci:
  
  P0130 - O2 Sensor Circuit Voltage Low
  (02) - Not present
  
  
  
  C'est la sonde lambda qui renvoie des valeurs faibles.
  
  Et j'ai testé avec l'op-com, les valeurs renvoyées de l'O2 sensor me semblent pas correctes
  
  
  Au ralenti, moteur chaud.
  
  
  à 3000 RPM, toujours moteur chaud.
  
  J'ai fait ce test hier, mais aujourd'hui la valeur de l'O2 sensor varie entre 10 mV et 0mV... c'est à dire rien. Je re testerai moteur froid demain mais je pense qu'il y a vraiment un problème de valeur.
  
  Le air/fuel ratio ne passe plus à riche. Pensez vous que la sonde lambda est morte ?
  
  Si j'efface le code erreur, il revient rapidement surtout lorsque je suis en montée, le moteur semble moins puissant et le voyant moteur s'allume.
  
  Mon collègue mécano à aussi remarqué que le régulateur de ralenti s'actionnait mal et que cela pourrait occasionner les trous que j'ai à l'accélération.
  
  Questions:
  - comment je peux tester ma sonde lambda ? J'ai un metrix.
  - quelles valeurs dois je avoir ?
  
  Je vous remercie pour toute aide que vous pourrez m'apporter.
  A+
  
  David06

[bubu]

Je pense que tu devrais tout simplement changer la sonde lambda.

Tu peux aussi contrôler la connectique (eau ,corrosion, câble brulé sur l'échappement...)

Regarde aussi si ton échappement n'est pas troué ou pas étanche et laisse ainsi entrer trop d'air.

Voilà plusieurs pistes à exploiter avant changement de sonde.

Bonne chance.

[David06]

Bonjour à tous,

Merci bubu pour ton aide.

J'ai changé ma sonde lambda, les valeurs sont redevenues normales. Au ralenti la sonde affiche 750 mV et varie lorsque j'accélère.
Le mélange air / essence varie maintenant entre lean et rich. Donc ma sonde lamba était bien HS.

Cependant il subsiste encore quelques baisses de puissance (ça "pétarade" au lieu d'avoir un trou franc à l'accélération, mais pas tous le temps) , et il est arrivé que le voyant moteur s'allume brièvement. (avant le changement de la sonde il restait allumé tout le temps)
Le code erreur qui remonte est le même.

P0130 - O2 Sensor Circuit Voltage Low
(02) - Not present

Je vais voir avec l'usage mais si quelqu'un a déjà eu ce problème, que faut il changer d'autre ?

Un passage chez Opel est il nécessaire ? Mon pote mécano m'a parlé de mettre à jour mon calculateur moteur pour pouvoir recalibrer tous les équipements électroniques du moteur.

Voila, et merci d'avance pour toute aide.
David06.

[Kake007]

Débranche ta batterie pendant quelques minutes et puis va tester.

Tes bougies sont correctes? Et l'entretien général?