CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

personne pour m'aider ? je cherche sans succès sur internet!

Salut,


Qu'est ce que tu veux qu'on te dise avec tes photos qui nous montre des fils coupés?


Le meilleur moyen reste de prendre la RTA du 1.2 et celle du E16 puis de comparer les schémas elec, voir ce qu'il te manque a raccorder et où. Voir aussi ce qu'il te manque pour démarrer le moulin, y'aura peut être des fils non câblés.


J'ai envie de dire aussi : On se lance pas dans un swap sans avoir un minimum pris des renseignements de ce type auparavant.
T'a prévus quelque chose au niveau de la caisse et des freins?

merci j'ai les rta mais il y a aucun schema du e16 c'est pour cela que je demande!

alors la caisse gros frein de vectra deja dessus il me manque la barre stabilisatrice du gsi , apres tu me conseil quoi d'autre (vehicule pour piste !)

Déjà de bons amortos, des disques à l'arrière, barre stab d'astra gsi16v sur le train arrière ...
pour Kake pour le faisceau.

ok pour les disque arriere il faut faire comment par contre!?

Bah ouai si c'est pour faire du circuit le minimum c'est de soigner les trains roulants et la liaison au sol.
Donc comme dit au dessus, de bons amortos/ressorts, freinage plus endurant (donc disques arrières), des barres stab qui vont bien, barre anti rapprochement avant inférieure ect ect

Comment par lire ce sujet (que t'aurai pu trouver en cherchant un peu...), y'aura déjà des réponses à certaines de tes questions par rapport au freinage.
http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... =3&t=24674

Malheureusement toutes les photos sur mon post de sont plus dispo pour le moment (hébergeur hs ), sinon t'aurai pu voir en photo tout le montage des disques à l'arrière.
Si la motivation me prends, je te reposterai ça ici...

Quand tu parles des gros freins de vectra, t'es passé en 284 à l'avant ? (enfin il me semble que vectra aussi sont en 284, perso j'ai mis des étriers de calibra turbo phase 1)


Sinon pour l'adaptation du faisceau, pas vraiment d'autres moyen que de se dégoter des shémas électriques, avec des photos de fils on pourra pas t'aider.
T'as cherché un peu sur le net des swap de e16se pour voir comment les autres ont fait ?

J'ai les étriers de Vectra Turbo phase 1 en 284. C'est comme la Calibra (qui est la Vectra coupé) mais je pense que le 260 suffira sur Corsa A avec un 1.6

Perso si c'est pour de la piste pure, en plus des trains roulant revu comme on dit mes compères, je cherche pas et renforce direct la caisse, faire un truc bien rigide voir passer en arceau soudé c'est plus simple que de souder des renfort ça et là.

merci les ga
pour lavant je c'est plus en combien ils sont!
pour les barres stab j'avait prévus
et le arceau j'attend quel tourne ...


pour le faisceau j'ai rien trouvé même chez opel il son plus :-(
je trouve meme pas de photo pour y voir la couleur des fils!

du nouveau j'ai trouvé ça:



c'est du polonais mais c'est très clair

bonjour,
la coco a démarrer il me reste tout de même des fils marron/rouge, marron/noir, marron/jaune, marron/blanc!

par contre il y aurai bien une fiche d'octane!!

sur quel fil est t'elle branché?