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[Corsa C] Nettoyage circuit refroidissement après infiltrati
Posté : jeu. 08 août 2013 20:08
par llimpach
- Motorisation : 1,7l 55Kw Diesel
- Date de fabrication : 2003
Messieurs (voire mesdames messieurs…),
L’échangeur eau huile de cette opel fuyait, l’huile s’est mélangée à l’eau. J’ai remplacé l’échangeur (ne soupçonnez pas le joint de culasse : l’échangeur a été testé et il avait bien une fuite…)
Le problème, c’est que je n’arrive plus à remplir le circuit de refroidissement d’eau. Je pense qu’il est rempli de cette boueuse émulsion huileuse.
Je m’adresse à tous ceux qui pourraient me donner une technique pour déboucher et nettoyer ce circuit de refroidissement.
Merci immense à vous.
Re: [Corsa C] Nettoyage circuit refroidissement après infilt
Posté : jeu. 08 août 2013 20:21
par taz91
Ta ce melange dans la culasse ?
Envoyer de mon épave !
Re: [Corsa C] Nettoyage circuit refroidissement après infilt
Posté : jeu. 08 août 2013 20:37
par Kake007
llimpach a écrit :
- Motorisation : 1,7l 55Kw Diesel
- Date de fabrication : 2003
Messieurs (voire mesdames messieurs…),
L’échangeur eau huile de cette opel fuyait, l’huile s’est mélangée à l’eau. J’ai remplacé l’échangeur (ne soupçonnez pas le joint de culasse : l’échangeur a été testé et il avait bien une fuite…)
Le problème, c’est que je n’arrive plus à remplir le circuit de refroidissement d’eau. Je pense qu’il est rempli de cette boueuse émulsion huileuse.
Je m’adresse à tous ceux qui pourraient me donner une technique pour déboucher et nettoyer ce circuit de refroidissement.
Merci immense à vous.
Dépose le thermostat et les durites : Rinçage de ceux ci a part, et rinçage du bloc et des radia au jet d'eau... n’hésite pas a laisser bien couler jusqu’à ce que l'eau qui ressorte soit propre.
Re: [Corsa C] Nettoyage circuit refroidissement après infilt
Posté : ven. 09 août 2013 11:49
par llimpach
Kake007 a écrit :llimpach a écrit :
- Motorisation : 1,7l 55Kw Diesel
- Date de fabrication : 2003
Messieurs (voire mesdames messieurs…),
L’échangeur eau huile de cette opel fuyait, l’huile s’est mélangée à l’eau. J’ai remplacé l’échangeur (ne soupçonnez pas le joint de culasse : l’échangeur a été testé et il avait bien une fuite…)
Le problème, c’est que je n’arrive plus à remplir le circuit de refroidissement d’eau. Je pense qu’il est rempli de cette boueuse émulsion huileuse.
Je m’adresse à tous ceux qui pourraient me donner une technique pour déboucher et nettoyer ce circuit de refroidissement.
Merci immense à vous.
Dépose le thermostat et les durites : Rinçage de ceux ci a part, et rinçage du bloc et des radia au jet d'eau... n’hésite pas a laisser bien couler jusqu’à ce que l'eau qui ressorte soit propre.
Un grand merci