[Corsa D] démonter amortisseur pour butée de suspension

[fefounay]

• Motorisation : 1.3 cdti 75ch
• Date de fabrication : 2009
  Bonjour à tous,
  Je suis heureux propriétaire d'une corsa D de 2009 1ere edition cool line 75ch 3portes totalisant 93000km à ce jour.
  Je suis à la recherche de conseils pour accéder aux têtes d'amortisseurs avants, car je dois les démonter pour changer les coupelles ou butées de suspensions qui s'amusent à claquer sans arrêt.
  Bref il est temps de les changer car ca fait déjà un moment que ca dure...Le démontage des amortisseurs semble assez simple, en revanche, comment accéder aux têtes d'amortisseurs  
  J'ai parcouru la RTA et différents forums, mais je n'ai pas trouvé la fameuse technique pour y accéder...
  J'ai besoin de vos avis !
  A bientot
  
  PS : si j'arrive à mes fins je ferai surement un tuto photographier comme j'avais fait pour le démontage du parechoc avant avec changement d'ampoule...

[fefounay]

j'ai progressé dans mes recherches :

en fait il faut démonter la grille d'auvent et donc les bras d'essuie glace. Comment on démonte ces satanés bras d'essuie glace ?

[Pieter]

Oui il faut enlever les essuie glaces. Les bras d'essuie glaces sont sertis et vissés sur leur point de pivot. Sous le cache en plastique tu trouvera un écrou à dévisser mais ensuite il te faudra utiliser un extracteur à bras ou de ce type:



Si tu as (beaucoup) de chance, il sortirons en forçant un peu sans outil. Pense à marquer la position des essuie glaces avant de les enlever pour pouvoir les remettre à leur position.

Ensuite, tu peux enlever la grille d'auvent facilement. (Enlève le joint en caoutchouc puis quelques vis je crois).

Pour démonter tes amortisseurs, tu aura besoin d'une clé allen et d'une clé coudée (18 je crois).

[fefounay]

Bonjour,

Merci pour ta contribution, je n'avais pas eu de mail de notification, j'ai bien fait de repasser par ici !

J'espere ne pas avoir besoin d'extracteur sinon va falloir que j'en trouve un

En tout cas merci :-)

[fefounay]

Bon après avoir tester j'ai bel et bien besoin d'un petit extracteur...
RDV au prochain épisode

[Quiksilver]

Moi pour mes essuie glace pas besoin d'extracteur, le fais de secouer légèrement suffit amplement

[cleffe]

Moi pour mes essuie glace pas besoin d'extracteur, le fais de secouer légèrement suffit amplement

idem tu appuie plusieurs fois au niveau de la genre de charnière qui te permet de les relever et normalement ça fait pression de l'autre côté et tu peut les enlever sans soucis

[fefounay]

Hello !

J'ai bien réussi à faire le remplacement, tout c'est bien passé. Pour m'aider j'ai visionner le tutoriel à cette adresse : http://corsad.forumgratuit.org/t115-tut ... sort-court
Par contre pour retirer les bras d'essuie glace j'ai utilisé un petit extracteur pour faciliter le retrait car j'avais peur de tout péter...
Ainsi j'ai pu changer les butées de suspensions facilement et mes biellettes de barre stabilisatrices.
La voiture est passée au controle technique sans soucis :-)

Et en bricolant j'ai découvert ca :

Je ne sais pas si c'est normal, mais j'ai un peu d'huile qui a suinté à ce niveau...

Bye et merci pour les infos !

[cleffe]

ça c'est un soucis sur les corsa D en diesel, pas sûr toute mais sur certaine
Tu peut mettre un collier en métal à serrer au tournevis pour remplacé le collier d'origine et normalement plus de fuite
Certain l'on fait sur le forum

[fefounay]

Bonjour à tous,

Je reviens sur mon message, aujourd'hui a 125 000 km les butées sont à nouveau HS.....
Ça claque dans tous les sens et ça fait un sacré bruit.

Est ce normal qu'elles soient cuites en 30 000 km... ?

Est-ce que ca peut provenir des amortisseurs ?