CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Sachant que c'est pas le genre de chantier accessible à n'importe qui, je pense pas qu'un tuto existe.
Le plus simple étant de trouver la RTA correspondante si elle existe pour ce moteur.

Et c'est d'autant moins simple que c'est une chaine de distrib et non une courroie.

tiens ça apporte une partie de réponse à ta question....

après le joint de culasse en lui même est pas bien compliqué si t'a la RTA, le moteur n'est pas bien gros, ya de la place pour bosser

Merci de vos reponses!!

Bon vaut mieux que je trouve quelqu'un qui s'y connait plus que moi pour changer ca!! Je suppose qu'en concession c'est un prix de fou!!

Il y a 5 ans pour mon 1.2 opel demandit pres de 800€ pour le faire

en concession ça sera toujours plus cher qu'ailleurs vu que c'est des escrocs...
à la limite trouve toi un petit garage qui te fait ça au black, c'est pas bien difficile pour un pro

800 €!!!!!! Ah ouaih!!!! Je pense que la voiture en elle meme les vaut meme pas! Bon je vais essayer de trouver un petit gars qui me fera ca!!

un petit garagiste m'a fait la reparation au meme prix mais avec en plus :

Surfacage de la culasse
Pompe à eau
Distrib
Nettoyage du carter d'huile
Vidange + filtre
Thermocontat ventillo
Nettoyage circuit de refroidissement

perso je trouve ça vraiment cher pour un 1.0

J'avais un 1.2 mais ca doit pas changer grand chose

c'était pas au black je suppose?