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Bonjour à tous

Je penses bientôt changer le filtre à air de ma C (moteur Z13DT) et j'hésite sur plusieurs points..

1) La bête question : j'ai eu pas d'avis sur le changement du filtre à air aussi bien positifs que négatifs alors bon je m'en remets à vous

2) Je connais et donc me tâte sur plusieurs marque que sont K&N, Green et BMC

Fin voilà, je suis ouvert à toutes propositions et avis

Je ne sais pas exactement le but de ta demande, y'a pas vraiment de question précise

Changer de filtre d'origine pour un filtre à air sport ?
A mon avis tu ne sentiras pas de différence entre le filtre standard et un autre...

Après au niveau des marques, celles que tu cites sont les plus connues, mais idem, que tu prennes l'un ou l'autre tu verras pas de différence.

Faut juste savoir qu'un filtre d'origine en papier est "sans entretien", alors qu'un filtre coton s'entretient régulièrement

Polodu01 a écrit :Je ne sais pas exactement le but de ta demande, y'a pas vraiment de question précise

Changer de filtre d'origine pour un filtre à air sport ?
A mon avis tu ne sentiras pas de différence entre le filtre standard et un autre...

Après au niveau des marques, celles que tu cites sont les plus connues, mais idem, que tu prennes l'un ou l'autre tu verras pas de différence.

Faut juste savoir qu'un filtre d'origine en papier est "sans entretien", alors qu'un filtre coton s'entretient régulièrement

Rien à rajouter si ce n'est un détail :

le filtre origine en papier ne s'entretient pas, certes, mais se remplace (tous les 30000 environ). Tandis qu'un filtre "sport" en coton ne se change pas, mais se nettoie de temps en temps

Désoler pour ma question un peu floue, à croire que j'ai du mal à bien faire passer mes demandes

Mais sinon, oui la question principale était de savoir si changer le filtre papier était un modif utile ou si c'était du gaspillage de pepette

Il y a tellement d'avis différents que je suis légèrement perdu, j'ai pas envie non plus de mettre des sous dans un truc qui sert a rien
Le seul "avantage" serait donc qu'un filtre papier doit être changer après un certain nombre de km tandis que le coton doit être entretenu

à moins d'avoir une prépa un filtre coton te sera inutile, garde ton filtre en papier des fois ça vaut mieux que certains KAD

La seule prépa que j'ai c'est une carto donc je ne sais pas si ça peut être utile alors

Le fait qu'un filtre coton s'entretient au lieu de se changer c'est pas forcément un avantage.
Faut surveiller l'encrassement, et les produits qui vont bien pour l'entretenir ont également un coup.

Vaut mieux changer un filtre papier d'origine de temps en temps, ça coute moins cher et c'est moins contraignant

Même avec une reprog je pense que tu ne verras pas la différence

J'en ai un a vendre.

après ça peut peut-être changer un poil niveau sonorité. J'avais un filtre à air BMC, j'en étais bien content mais il demandait de l'entretien effectivement.