[Corsa C] Claquements dans la direction

[chtitony]

• Motorisation : 1.7 DI COMFORT
• Date de fabrication : 2003
  Bonsoir à tous et à toutes,
  
  J'ai encore besoin de vos lumières (hé oui cette corsa est une véritable récalcitrante :@)
  
  J'ai un craquement dans la colonne de direction. Quand je suis sur route droite, j'ai le droit à un claquement à chaque déformation de la route et quand je tourne le volant j'ai un point dur et une claquement.
  
  Je me penche donc sur la colonne de direction ou le boitier, auriez vous des conseils ou même photos pour démonter tout cela car je n'ai pas trouvé sur le forum. J'ai aussi une chute de tension que j'ai pu relevé en tournant le volant à l'arrêt!
  
  P.S.: je précise que j'ai changé amortisseurs, cardans et bielettes de direction ainsi que les rotules déjà....
  
  Merci à vous tous

[Idéfix1987]

Crémaillère HS.
Il faut tomber le berceau pour la changer.

[chtitony]

Vous êtes sûr? Car là je me retrouve comme un idiot, impossible de rentrer chez moi car la direction devient extrêmement dure et se bloque par moment, le rayon est braquage est également réduit du côté gauche...

[Idéfix1987]

Donc au vu des nouvelles info. Tu as peut-etre un souci de DA electrique.

[chtitony]

Je peux me servir du topic de jeykey :

http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... 5&start=30

pour me permettre au moins de rentrer chez moi... Sinon pour le démontage de la DA électrique, des conseils?
Suis je obligé de déposer le berceau?

[som28]

Si t'as une chute de tension, il est logique que la DA durcisse.
Verifies deja le bon fonctionnement de l'alternateur et de la batterie, parce qu'à ce que j'ai compris, la colonne de direction ne se change pas comme ça... surtout tt seul, bon courage !

[chtitony]

Si t'as une chute de tension, il est logique que la DA durcisse.
Verifies deja le bon fonctionnement de l'alternateur et de la batterie, parce qu'à ce que j'ai compris, la colonne de direction ne se change pas comme ça... surtout tt seul, bon courage !

Pour répondre à ta question som28, j'ai très récemment changer batterie, démarreur et l'alternateur rempli toujours son rôle.
Et c'est quand je tournais le volant au niveau du point dur, que je remarquais une chute de tension :$

[som28]

As-tu tenté ceci ?

http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... =5&t=17295

[chtitony]

As-tu tenté ceci ?

http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... =5&t=17295

Non pas encore car le soucis s'est réellement aggravé là ce soir en tentant de rentrer chez moi...
Mais sur ce post s'est précisé "dans le cas où il n'y a pas de point dur" donc je verrais mais par contre plus loin, il y a le commentaire de jeykey qui pourrait fonctionner non?

(Le sujet en question : http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... 5&start=30)

[som28]

Je pense que oui vu qu'il avait les memes symptomes que toi.

[chtitony]

Je regarderais demain merci

[chtitony]

Bon j'ai bien suivi le post vu plus haut mais toujours le même soucis et ça s'est aggravé je dirais même.

Pour le moment, j'ai démonté le volant (etc...), le capteur et mis de la graisse au niveau du capteur. Malheureusement quand je tourne le volant (moteur à l'arrêt) j'ai des points extrêmement dur quand je souhaite tourner le volant et pourtant la voiture est sur chandelle, donc roues en l'air...

Je ne vois plus quoi faire, est ce que le soucis peut venir de plus bas ou est ce la colonne de direction qui est défaillante? Car dans mon cas présent, le moteur de DA n'est pas allumé...

[toto-87]

bonjour,
réponse par MP envoyer

cordialement

[chtitony]

bonjour,
réponse par MP envoyer

cordialement

Merci pour ton mp toto-87, ça va beaucoup m'aider. Par contre je pense que le problème vient tout d'abord de la colonne de direction qui fait énormément de bruit même démonter. Je cherche à démonter le neiman, car je suppose qu'avec l'anti démarrage il est nécessaire de le garder...

J'ai bien vu que certains parlaient du tige à pousser mais je ne la vois pas :s

[toto-87]

je ne sais pas jamais toucher par la

cordialement