CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Salut

L'autre jour sur une expo Opel ils montraient une D Essentia avec le 1.0 twinport dedans...(une version à 8.000 euros)

Ca a toujours existé ou c'est une nouveauté le 1.0 sur D ?? parce que vu le poids de la caisse ça doit sacrément ramer, juste bon à faire de la ville... sur les données que j'ai c'est 4 secondes plus lent qu'un 1.3 diesel 75cv sur le 0-100 et pourtant c'est pas un foudre non plus, donc c'est dire...

Ursuss

Le 1.3 75cv est un veau et le 1.0l est un gros veau aussi

ca existe, mais c'est comme la serie essentia (si on peut appeler ca une serie ou une finition....) c'est une erreur monumentale, ca ce compte la autant prendre une dacia

je ne vois pas en quoi c'est une erreur monumentale de fabriquer des corsa avec ces specifications.

En revanche, quand j'en vois qui achètent ca et qui se pointent ici pour demander si on peut rajouter : régulateur, antibrouillards, climatisation, gps et comment mettre une puce....et qui ralent parce que c'est cher... ils ont effectivement commis une erreur monumentale.

nb : je parlais de la finition essentia

Limite si on n'a besoin d'une voiture que pour faire des trajets en ville (donc pas très longs) le 1.0 ne me choque pas, c'est son domaine après tout.

Par contre c'est sûr que si un gars achète un 1.0 pour faire de la route et autoroute...là y'a problème

Faut profiter des séries spéciales aussi quand il y en a, ça permet d'avoir une voiture bien équipée à bon prix (avec la promo, ma 111 m'est revenue grosso merdo au prix d'une essentia de l'époque ).

Tu parles de dacia...perso j'aurai davantage confiance dans l'essence de la corsa (origine opel ?) que dans le 1.4 Rino de la logan/sandero par ex... (rien que parce que je préfère une chaîne à une courroie de distri déja).

pourquoi je trouve que l'essentia est une erreur? Comment on peut encore de nos jours sortir une voiture sans vitres elec ni centralisation ?

C'est comme quand alfa a sorti ses series "junior" (qui ont finalement disparues).

Je sais pas c'est vraiment la decheance de la marque, un peu comme la gsi mazout

les C1 et consort sont sorties en entrée de gamme sans VE, DA, FC ...

y'a quand même une différence de gamme entre une triplette et une corsa...

J'ai eu une C1 comme véhicule de courtoisie quand ma corsa était au garage et...ben sérieux ca fait bas de gamme effectivement. Y'a aucun habillage ou presque dedans et l'équipement est minimaliste.

Autant dans ma corsa ça me dérange pas de faire du long trajet (malgré mon moteur de veau) car y'a quand même un minimum de confort, autant vu l'insonorisation dans une triplette tu oublie

Au fait, l'Essentia que j'ai vue exposée n'avait pas de clim non plus

Acheté une 1.0 a 8000 euro c'est surtout un coup de pub je pense...
Par contre les dacia n'on pas un moteur de merde !
Le 1.5 dci a fais ces preuves ! Tres bon moteur je trouve mais c'est vrai que les dacia et les finitions :besch: deux !
Mais dacia est sortie pour avoir un vehicule pour pas cher c'est tout !
A 8000 euro je prefaire m'acheter une dacia avec un 1.5 dci qu'une corsa d 1.0 ...


Envoyer par pigeon voyageur depuis l'Antarctique au près d'un pingouin nommé Pigloo ^^

j'ai vu la dernière dacia break pendant mes vac, c'est pas trop mal dedans.
OK, c'est pas haut de gamme mais pas mal équipé et fini pour le prix

Dacia ce n'est pas cote moteur que l'on risque, souvent c'est les anciennes generations de renault qui ont fait leur preuves
Pas de developpement, pas de cout supplementaire

Une collègue a un duster, c'est pas mal, 4 roues motrices debrayable avec un mode auto, meme chez vw c'est pas de serie

Mais c'est clair que tant qu'a mettre si peu autant prendre une dacia

L'inverse est aussi vrai, quel interet de prendre une dacia toute option alors que pour le meme prix t'as une voiture plus moderne ailleurs

Magic_Dragon a écrit :je ne vois pas en quoi c'est une erreur monumentale de fabriquer des corsa avec ces specifications.

En revanche, quand j'en vois qui achètent ca et qui se pointent ici pour demander si on peut rajouter : régulateur, antibrouillards, climatisation, gps et comment mettre une puce....et qui ralent parce que c'est cher... ils ont effectivement commis une erreur monumentale.

nb : je parlais de la finition essentia

A un moment donnée faut savoir ce qu'on veut aussi... Je pense pas non plus que ça soit une erreur. Une hérésie peut-être mais commercialement, s'ils l'ont fait, c'est que leur armée de marketeux ont approuvé donc au final ça se vend et ils s'y retrouvent. Après la clientèle cible est pas la même...

Le 1.5 DCI a quand même de grosses merdes aussi... (J'pense au problème de limaille par ex.).

Le Duster reprend aussi des pièces du X-Trail de Nissan (ailes avant par exemple), vu qu'il a été créé après le rachat par Renault.

Si y'a une Dacia qui me plaît bien c'est la Sandero Stepway

Quitte à prendre une voiture "low cost" tu as aussi la solution Clio Campus/206 Plus par exemple... mais il me semble que le chassis de la clio 2 (donc de la campus) est aussi celui des logan et sandero...

Ursuss a écrit :Le 1.5 DCI a quand même de grosses merdes aussi... (J'pense au problème de limaille par ex.).

C'était sur les 1.5 dci de première generation pas ceux qui équipe les dacia