Plus d'alimentation poste CORSA C

[pookerzak]

tu fais comment ?

[Kake007]

Multimètre position continuité, ou résistance et un fil sur la sortie du fusible dans la boite a fusible, l'autre fil dans le connecteur sur le fil adéquat.

Tu doit trouver 0 .

@++

[pookerzak]

moi ya na pas comprendre dutout

[Kake007]

C'est pour voir si le faisceau n'est pas coupé...

Apres si tu sait pas faire, y'a plus que le diag chez Opel .

@++

[pookerzak]

oula je vais retourner voir polo pour son opcom...

[Kake007]

LOL si c'est un problème purement elec, l'OPCOM il y verra rien... c'est pas magique les outils informatique .

Apres y'a peut être une config a faire qui a sauté ou quoi, t'a fait quelque chose de particulier avant?


@++

[pookerzak]

bah nan absolument rien c'est sa qui me fait c*** c'est que ça marchait mais pas après que se soit monté... ça m'as tuer

[pookerzak]

Bon, voila ou j'en suis.

le + permanent de la FAKRA est mort. je ne sais pas d'où il viens et donc ne peux pas le remplacer comme ça. (pas envie de payer non plus)
le poste fonctionne, car j'ai ponter le + permanent et le + du poste sur l'allume cigare.
mais, a chaque fois que j'enlève la clé le poste s'éteint complétement, c'est a dire que quand je le rallume il se réinitialise..
donc je me demandais... SI il était possible de tirer un + permanent de la batterie... pour le brancher directement a la place de l'ancien dans la fiche FAKRA, (ducoup plus besoin de bricolage sur l'allume cigare..)

Vous en pensez quoi?

[taz91]

Pour moi, tu peux !
Par contre ton histoire de + permanent HS c'est bizarre...


Envoyer par pigeon voyageur depuis l'Antarctique au près d'un pingouin nommé Pigloo ^^

[pookerzak]

ah oui carrément.. j'ai remis le multimètre il n'y a rien qui arrive...je trouve ça très étrange, surtout qu'aucun fusible n'est mort, et je vois pas comment il aurait pu se couper ou brûler...

[taz91]

ah oui carrément.. j'ai remis le multimètre il n'y a rien qui arrive...je trouve ça très étrange, surtout qu'aucun fusible n'est mort, et je vois pas comment il aurait pu se couper ou brûler...

si ta un peu de temps a perdre, tu devrais demandé a Opel... juste un avis...

[pookerzak]

j'ai pas le temps ^^
et puis ils vont me dire, je sais pas il faut me la laisser pour que je vous dise,

j'ai pas que ça a faire ^êt en plus ils nous prennent pour des cons MDR

[taz91]

mdrrrrrrrr

Envoyé depuis mon SoftwinerEvb avec Tapatalk

[Lex]

ben c'est fakra! Pas de l'ISO...

Donc, Le fils plus permanent est déjà bon sur ton adaptateur, mais le plus APC doit être connecté a l'allume cigare (au plus pas a la masse ni au fil de l’éclairage hein ).

ils ont fait des modifs de ce fakra par la suite ?
nan parce que dans ma GTC, j'ai du fakra (logique) mais j'ai juste branché mon Pionner à son faisceau CaV puis au fakra et tout fonctionne, pas eu besoin d'aller repiquer un + 12V permanent ailleurs.


en tout cas, chelou ton histoire Julien :/

[pookerzak]

bah oui normalement tout fonctionne mais le souci c'est que le +permanent du Fakra est mort et je vois pas pk jai pris la tension et y a rien.. c'est vraiment très très chelou..