CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

la sonde de LDR c'est la sonde dite de "température" la sonde de départ a froid c'est encore autre chose comme son nom l'indique, il s'agit de la sonde situé sur le boitier du calorstat. Elle est reliée à la pompe a injection par un cable.
donc les deux sont différentes

ok ok merci pour ta reponce rapide mais je n'ai apparement pas de boitier calorstat sur ma coco j'ai le 1.0 3 cylindres mais pas l'eco tec

dsl pas vu que c'était une essence en tout cas c'est pas la même chose

ok pas de soucis , mais crois tu que cela pourrais avoir une action sur le fait que mon moteur manque de puissence que la sonde de depart a chaud serais HS c'est ce qu'un mecano GM m'as dit ? et esque je peux rouler sans cette vanne de depart a froid ? merci

manque de puissance ça peut etre, calculateur, injecteur, filtre encrassé, vanne egr encrassé, mais si la sonde est morte elle envoi un mauvais signal au calculateur qui donc merde un peu.. mais si j'étais toi j'éviterais de rouler sans

on en faite j'ai changer carpeur pmh , vane egr , catalyseur + ligne d'echappement , changer les bougies , veriffier l'allumage , changer les filtres , et ici je bloque vraiment quoi lol je connais presque mon X10XE pas c lourd et j'ai passer a la tech 2 cher opel et il trouve rien ? ah oui debimetre aussi changer ... je bloque je sais plus quoi faire lol merci beaucoup a toi de ma repondre

bah la je vois que la sonde qui envoi un mauvais signal au calculateur.

bha ecoute j'ai enlever le (resort)du boitier du calorstat j'ai fais un petit tour et un peut plus de puissence moteur , donc la je vais faire un RAZ et voir apres qu'es que ca dit un grand merci a toi pookerzak

mais derien ça m'as fait plaisir

bien voila j'ai fais l'essais mais rien toujours cette perte de puissence un tout petit gain mais a paine je desespere :-(

alors la je vois pas d'autre choses

Trop fort les mecs!

bien pourquoi trop fort ?? idefix ? j'ai toujour mon probleme et rien ne change ...