CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

bonjour,
j'ai une corsa C. com de 2005 et j'aimerer savoir quelle option on peut activer avec l'op com.
par ex l'astuce de la fermeture des vitres avec la clef tourner a droite sa marche pas chez moi
la centralisation qui se ferme toutes seul quand on dépasse 30KM/H

merci

Il y a quelques spécialistes sur ce forum, il faut juste attendre qu'ils lisent ce message et ils pourront sans doute de renseigner

salut
merci car je ne sais pas se que cela ferais si j'active une option non compatible avec ma coco
et comme l'op com et en anglais et que je suis pas fortiche avec

Il n'y a aucune option a notre connaissance pour avoir la fermeture centralisé des portes quand on roule !


Envoyer par pigeon voyageur depuis l'Antarctique au près d'un pingouin nommé Pigloo ^^

toto-87 a écrit :bonjour,
j'ai une corsa C. com de 2005 et j'aimerer savoir quelle option on peut activer avec l'op com.
par ex l'astuce de la fermeture des avec la clef tourner a droite sa marche pas chez moi
la centralisation qui se ferme toute seul quand on dépasser 30KM/H

merci

t'as relu ton message avant de le poster????

salut,
non désoler je viens de voir qu'il manquer "porte"
le touchpad et le clavier de mon pc galère pas moment clic seul et sélectionne d'autre ligne, sa en efface ou mélange des mots

... et sa fer dé photes dortaugraphe... île son manifik c ipad & cey pécé... (je pense que c'est AUSSI pour ça que Kazaam t'a posé la question). Pour information, tu as l'icône "Editer" en haut à droite de ton premier post qui te permet, comme son nom l'indique, de reprendre ton message et le modifier (si tu vois ce que je veux dire...)

Pour te répondre (sans fautes... et donc proprement), le coup de la fermeture centralisée une fois l'auto lancée, ça ne se fait pas sur la Corsa C (qu'il s'agisse de la phase 1 ou de la phase 2, même punition). Il y a eu une certaine progressivité dans les équipements et la finition en passant sur le restylage d'après 2003, mais en contre-partie les phase 2 se retrouvent quelques fois avec des petits gadgets en moins, comme celui que tu viens de citer (la vitre (et non la porte) qui remonte lorsqu'on met la clef dans la serrure en maintenant appuyé).

Selon les années et les finitions (et surtout selon les bizarreries d'OPEL), tu peux avoir certaines possibilités. Par exemple, sur ma voiture, j'ai rajouté les équipements suivants en seconde monte :
- anti-brouillards avants (j'avais le pré-câblage d'origine)
- régulateur de vitesse (j'avais le pré-câblage d'origine) : il m'a juste fallu le bon comodo, et activer l'option via l'op-com...
- plafonnier arrière (raccordé au plafonnier avant)
- rétro électrochrome jour/nuit (se teinte automatiquement)
- éclairage boîte à gants
- radar de recul
- lave-phares pour pas être emmerdé au Contrôle Technique à cause de mes xénons

Bref, avec ou sans op-com, y a une multitudes d'équipements que tu peux ajouter/modifier à ta guise sur cette auto, et en faisant un travail propre (ça ne fait pas manouche), sans forcément se ruiner.

Et donc, les astuces que tu as pu trouver sur le topic en question (je vois de quel topic il s'agit, mais la flemme de chercher...) sache que, compte-tenu de ce que je t'ai dit + haut (dépend de la finition, de la motorisation, de l'année, et des bizarreries d'opel), tu n'auras pas forcément tout ce qui est indiqué.

Corsattitude a écrit :.
Bref, avec ou sans op-com, y a une multitudes d'équipements que tu peux ajouter/modifier à ta guise sur cette auto, et en faisant un travail propre (ça ne fait pas manouche), sans forcément se ruiner.

je plussoie


@++

bonjour,
merci de la réponse pour les faute désoler mais je suis vraiment nul en orthographe se n'est nullement volontaire.
j'avoue je m'appuie sur les correcteur d'orthographe automatique.
même si j'avoue ne pas mettre relue.
mais bon j'ai l'habitude que l'on m'en fasse la remarque
même si je respecte que certaine n'aime pas les fautes.


sinon pour revenir sur le sujet

c'est pour cela que j'ai poster la question sur le forum pour savoir se je peut activée ou essayer d'activer

pour le régulateur j'ai vue le tuto je vais regarder.

par contre j'avoue ne pas comprendre pourquoi sur les ph 2 on ne peut pas fermer les vitres avec la clef car tout et contrôler par l’électronique (se n'est pas pour vous mais je me pose la question quelle et la différence physique avec les autre version )

cordialement

Pour revenir sur les fautes, on comprend que certains n'aient pas la "chance" de se débrouiller, même si c'est très regrettable pour votre avenir (je dis ça je dis rien, je me sens pas concerné). Au-delà du fait que " j'aime pas ça " comme tu dis, c'est surtout pour toi. Un texte qui est blindé de fautes, personnellement je n'y accorde pas beaucoup de crédibilité, et je me demande même des fois si son auteur ne nous prend pas pour des cons (désolé, j'appelle les choses par leur nom). Donc si tu veux être crédible, fais quelques efforts (visiblement tu en fais, c'est l'essentiel). Tu verras, on ne mord pas, et on appréciera + facilement quelqu'un qui fait quelques fautes mais qui tente de s'exprimer correctement et qui est agréable au sein de la communauté, par rapport à quelqu'un irréprochable mais avec un caractère de merde (genre moi ). Tu es lu par plusieurs dizaines/centaines de personnes sur internet, il est logique (d'après moi, donc c'est très relatif) d'être crédible, cohérent, et compris de nos internautes lecteurs (surtout si tu attends des réponses).
Je travaille dans le milieu bancaire, et quand je vois les courriers/mails de certains clients, j'en suis à me demander s'ils sont sérieux, j'en rigole et je ne sais pas si je dois traiter leur demande... C'est te dire !!! Et en + je le montre aux collègues qui se marrent bien eux aussi...

[parenthèse fermée]

Les différences sont d'ordre esthétiques entre les 2 générations de Corsa C. pare-chocs redessinés, calandre différente, apparition des optiques lenticulaires sur certaines finitions, etc etc... Les noms des finitions ont également changé. Grosso modo ça s'arrête à ces quelques détails effectivement.

je le sais que c'est en handicape pour moi et je le regrette mais j'y peut rien sa rentre pas.

pour revenir justement si les différences sont juste esthétique je ne vois pas se qui empêche d'activer l'option des vitres si car tout et gérer par le calculateur je me demande si c'est pas juste une option désactivée

merci de votre attention

Je sais pas si ça peut avoir une incidence là-dessus, mais les phase 2 sont multiplexées, ce qui n'est (de mémoire) pas le cas des phase 1.

Pourquoi Math mais pourquoi on a toujours un pavé a lire tu me démoralise

Envoyé depuis mon MID74C

Corsattitude a écrit :
Les différences sont d'ordre esthétiques entre les 2 générations de Corsa C. pare-chocs redessinés, calandre différente, apparition des optiques lenticulaires sur certaines finitions, etc etc... Les noms des finitions ont également changé. Grosso modo ça s'arrête à ces quelques détails effectivement.

Et multiplexage sur Phase 2 (donc toute l'architecture électronique de la voiture qui change par rapport aux phases 1) qui permet théoriquement d'avoir plus de fonctionnalités, et sinon, si la remonté des vitres n'est plus gérée par les serrures sur phase 2 elle l'est par contre avec la radio commande de la clef : rester appuyé sur le bouton fermeture remonteras les vitres si elles sont ouvertes...

Edit : Taz91 -->


@++

Ah ben tiens je testerai le coup de la vitre avec la clef ! le pied ! je savais pas tu vois... On en apprend tous les jours.

Sur les ph2 pas moyen d'avoir le double verrouillage ? Le second "clic" quand on appuie une 2eme fois sur la clef pour savoir si on a bien fermé l'auto... ?