[Corsa C] changement moteur

ROLLAND · Message par **ROLLAND** » jeu. 15 mars 2012 21:01

Motorisation : 1L2 ecotec
Date de fabrication : 2001
bonjour j'ai un souci avec ma corsa c 1L2 ecotec. je vient de changer le moteur mais il ne démarre pas j'ai de l'allumage mais l'essence ne sort pas des injecteur,en sachant que j'ai garder le calculateur du nouveau moteur au premier tour moteur.si quelqu'un peux m aider sa serait super.

Major_David · Message par **Major_David** » jeu. 15 mars 2012 21:17

Tu as tout bien fait dessus ?

ROLLAND · Message par **ROLLAND** » jeu. 15 mars 2012 23:05

oui. les codes ereur sont les injecteur(defaut de fonctionement des injecteur)?

Major_David · Message par **Major_David** » jeu. 15 mars 2012 23:10

Change les ils sont peut être morts ! Ou ton arrive d'essence qui galère pas de prise d'air ?

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I am here: http://maps.google.com/maps?ll=50.351514,3.279188

gsi-jay · Message par **gsi-jay** » jeu. 15 mars 2012 23:14

ta pompe à essence tourne bien

ROLLAND · Message par **ROLLAND** » ven. 16 mars 2012 7:58

je les est changer j'ai mi seut de mon encein moteur il marchait.pour la pompe si elle seurait mort yorait pas de pression en sortie de rempe d'injection? car j'ai de lessence qui sort. j'ai entendu parler que si on mais pas le meme calculateur que selui de la clé de contacte sa pour petetre lA griller?MAIS LE MOTEUR TOUR MAIS D2MMARRE PAS.

ROLLAND · Message par **ROLLAND** » ven. 16 mars 2012 19:59

personne aurait une petit idée?

Message par **Quiksilver** » ven. 16 mars 2012 20:02

Il y'a pas un anti démarrage ? Car je sais que chez PSA, au changement de moteur, ils faut mettre la voiture au diag pour l'antidémarrage reconnaisse la clés et le nouveau moteur

Major_David · Message par **Major_David** » ven. 16 mars 2012 20:06

ROLLAND a écrit :je les est changer j'ai mi seut de mon encein moteur il marchait.pour la pompe si elle seurait mort yorait pas de pression en sortie de rempe d'injection? car j'ai de lessence qui sort. j'ai entendu parler que si on mais pas le meme calculateur que selui de la clé de contacte sa pour petetre lA griller?MAIS LE MOTEUR TOUR MAIS D2MMARRE PAS.

Un petit effort d'écriture s'il te plaît !

Faudrait la passer au diag

Cypcyp276 · Message par **Cypcyp276** » ven. 16 mars 2012 20:47

Clefs/neiman et calculateur ne sont-ils pas liés? dans ce cas reprog obligatoire pour les associer.

ROLLAND · Message par **ROLLAND** » ven. 16 mars 2012 21:24

j'ai remis le calculateur d'origine qui correspond a la clé, pour reconfigurer faut l'emmener cher opel?

Cypcyp276 · Message par **Cypcyp276** » ven. 16 mars 2012 21:48

ROLLAND a écrit :j'ai remis le calculateur d'origine qui correspond a la clé, pour reconfigurer faut l'emmener cher opel?

Chez Opel ou bien avec un OP-com ça doit être faisable je pense.

ROLLAND · Message par **ROLLAND** » sam. 17 mars 2012 11:57

je voulait savoir ou se trouve la prise de diag? il est pas possible de débrancher lentille démarrage?merci

Cypcyp276 · Message par **Cypcyp276** » sam. 17 mars 2012 14:52

La prise diag est sous la commande de ventilation et juste au dessus du petit vide poche du tunnel central!

ROLLAND · Message par **ROLLAND** » lun. 19 mars 2012 20:01

pb résolut c'était le faisceau moteur.les faisceaux ont quelque chose a l’intérieur pour qu'ils soient tous différents?