[Corsa C] Perte de puissance + Code P0100

[Dada97.2]

• Motorisation : 1.2L 16s
• Date de fabrication : 2002
  Salut les buddies,
  Ma coco fait de nouveau des siennes -.-'
  En l'allumant ce matin elle a eut une grosse perte de puissance quand je suis passé en seconde et m'a ensuite affiché le voyant moteur et ensuite le voyant Gaz echappement
  En relevant le code erreur il s'agit apparement du code P0100 " Défaut de fonctionnement du circuit de débit massique ou volume d'air".
  Donc ça provient apparemment du Débitmètre ? Qu'en pensez vous ?
  Petite precision j'ai la perte de puissance uniquement en premiere et seconde ensuite elle roule normalement mais accepte mal le sous regime

[Major_David]

Débitmètre qui a du mal a s'ouvrir a bas régime mais dès que tu tape dans le haut régime il s'ouvre bien , essaye de le nettoyé

[Dada97.2]

Ok je vais tenter ca ce soir ..merci

[Nesquiik]

Euh Major_David t'es sur de toi car un débitmètre c'est qu'un tube avec une résistance donc bon sa s'ouvre pas fin ya pas de trappe tu doit confondre avec l'egr mais pour ton soucis possible que le débitmètre soit secouer essai de le nettoyer vérifier son branchement et ton arriver d'air

[Major_David]

Le débitmètre il y a une trappe dedans qui laisse plus ou moins passe de l'air
Donc non je me trompe pas

[Nesquiik]

etrange sur mon CDTI il est pas :besch: Oo

[Major_David]

Tout les débitmètre ne se ressemble pas ! Et la c'est un essence toi il est comme ça :

[Nesquiik]

Exacte je pensai que c’était les même je me coucherai mais bête ce soir
merci pour cette info en tout cas

[Major_David]

Mdr' de rien même moi j'en apprend encore et ça c'est beau ^^

[Lex]

sur les essence, il ne serait pas juste après la boite à air ?
des fois que j'ai un soucis avec, j'aurai déjà ma réponse

[Major_David]

Normalement si pas loin :besch: un gros tuyau qui sort de la boite a air et qui va au moteur et vers le milieux un gros truc gris

[-Anto-]

Le model que ta mis david, c'est assez vetuste, mnt sur les essence ce n'est plus :besch: mais sa se généralise un peu comme le noir que ta mis en photo.
D'ailleurs, un pote qui avais une mx5 de 90 l'avais 'décranté'

[Major_David]

Sur l'essence de mon père c'est encore le gris et c'est un 2004 ou 2006 beaucoup en ont encore

[Duke]

A mon avis le symptômes s'apparente plus à un problème de vanne EGR encrassée que de débumètre...

Le débimètre n'est qu'un tube avec une résistance, donc c'est soir opérationnel soit cassé.

Et quand il est cassé les symptômes sont divers :

- ralenti très instable
- baisse de tension au tdb
- perte de puissance
- odeur à l'échappement

[Major_David]

Vanne Egr sur un essence ?? Jamais vu


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