CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

P0300 Misfire Unidentified Cylinder Detected B-21

P0560 System Voltage Low Input C-04



Ta voiture tourne sur 3 pattes...

Vérifies déjà les bougies.
Sinon ça peut être plein de trucs.

Changes la rampe d'allumage et les 4 bougies.

salut j'ai teste les bougies et la rampe il y a du jus. je vais tester régulateur de tension de l'alternateur je vous redit si c'est bon.

bonjour j'ai tester l'alternateur c'est bon demain je vais regarder le pot catalytique si il est pas boucher,si vous avez des idée pour m'aider?merci

Comment t'as testé la rampe ?

J'ai deja eu le soucis. Lors du test, il y avait du jus, mais pas assez...

Problème solutionné avec rampe d'allumage neuve.

Mais ça ne te coute rien de continuer à chercher.

salut je les est tester comme toit avec les bougies j'ai de l'étincelles après je c pas si elles sont bonne? elle tournais sur trois patte toi aussi(elle toussait)?comment savoir si y a la bonne tension? je voulait savoir si on peut supprimer les codes défaut sen l'ordi comme pour les avoir au tableau de bore. désoler pou tout c'est question. merci

je parlai de comment tester la rampe.

Change tes bougies si elles ont plus de 40 000 bornes. Prends les chez Opel, ça ne te coutera pas plus cher.

L'idéal est d'emprunter une rampe d'allumage de la meme Corsa et tu seras fixé. Le cache moteur, 2 vis Torx et une fiche à retirer, ça ne prendra pas des plombes.

Oui ma Corsa tournait sur 3 cylindres.

Tu débranches le négatif de la batterie pdt 30 min et ça devrait réinitialiser les codes erreur.

C'est quoi comme moteur d'ailleurs ?

c'est une 1L2 16v ecotec.pour la rampe on peut pas la tester avec au ohm metre? car je connais persone qui a la meme que moi?

C'est un soucis récurrent sur ce moteur... ça arrive généralement vers 80 000 - 100 000 kms ou plus tard si t'as de la chance.

Je n'ai pas les valeurs pour tes mesures, désolé.

pas grave merci quand meme, je vait aller a la casse voir si il en on une, je vous retient au courant.

désoler mais c'est tu ou est situer le capteur de vilebrequin?.

Derrière le cache distrib.

je vient de changer de bobine toujour pareil.