CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour je possède une Opel Corsa C model point com. de 2005 avec des phares lenticulaire et qui le soir n’éclaires pas du tout et j’aimerais savoir si il est possible de le s remplacer par des phares classiques qui eux devraient éclairer.

Tu as des phares lenticulaires qui n'éclairent pas ?
Ce sont ceux d'origine ?

Parce que bon, j'avais les phares de la phase I (les normaux comme tu dis), et j'ai monté les lenticulaires (phase II), et c'est tout aussi bien (et même mieux depuis que j'y ai mis les xénons dedans !)

Oui c'est d'origine
Je ne sais pas poster de photos mais si tu m'explique je peu te poster les photos

je ne sais pas si c'est bon car je ne suis pas un as de l'ordi sinon je demanderais a mon fils se soir
http://imageshack.us/photo/my-images/82 ... to018.jpg/

Bonsoir!

Si ces phares éclairent si mal, c'est soit les ampoules qui sont nulles, soit tu es mal réglé.

Mikester a écrit :Bonsoir!

Si ces phares éclairent si mal, c'est soit les ampoules qui sont nulles, soit tu es mal réglé.

je confirme ! j'ai changé mes phares de phase I pour des lenticulaire et je trouve que ca éclaire mieux ( et j'ai pas encore mis de xenon ! )

faut savoir qu'est ce que tu entend pas n'éclaire pas?
ça éclaire trop bas ou c’est le faisceau lumineux qui est pas assez fort?

il faut savoir que les phares de corsa C ont tendance à jaunir aussi

Depuis que j'ai acheté cette voiture neuve je précise, quand j'allume me s phares en campagne je me demande si ils sont bien allumés car j'ai l'impression de rouler en veilleuse.
Même en les mettant en position haute c'est pareil.
J’ai mon fils qui possède le même véhicule que le miens avec des phares « normaux » je peu vous dire qu’il n’y a pas photo.
Mes ampoules s sont des H7 comme lui.
J’ai déjà fait régler mes phares chez Opel et c’est toujours pareil.

Tes phares sont bien transparents ou opacifiés ?
Marque de tes ampoules ?

Comme sur la photo ils sont transparents et pour les ampoules jai déjà changer de marque ça ne change rien

Dans tout les cas on peut changer facilement entre les phares de phI et de phII.

Regarde si il n'y a pas une sorte de poudre jaunâtre à l'intérieur du phare. Ca se voit pas forcément au premier coup d'oeil mais ça peut bien diminuer l'éclairage...

je viens de regarder et ils sont tres propres

C'est vraiment bizarre ton histoire quand même...

ça aurait été des phares tuning (genre angel eyes), on aurait pu comprendre mais là...

Tu as essayé de mesurer la tension dans le phare ?

Tu pourrai nous faire une photo de très près du phare stp ? (de la face avant)
Voir si tu a pas le bloc Optique qui serai déboité...