CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour,

Cette prise se situe sous la commande de ventilation et au dessus du petit vide poche qui est au bout du tunnel central à l'intérieur du véhicule... Pas à l'extérieur.

Ca marche pas de cette manière sur les Corsa C, il y a un autre tuto pour ces dernières

Il cherche peut-être où brancher son OP-Com!?

Sinon pour prendre les codes erreurs sur corsa C, il faut appuyer sur frein/accélérateur en même temps et mettre le contact, ensuite regarder et compter le nombre de fois que ton voyant diag clignote... Chaque série de clignotements correspond à un chiffre. Il faudra ensuite se référer au tableau correspondant pour diagnostiquer le problème.

Cypcyp276 a bien cerné ma demande: récupérer les codes erreurs.

Derrière mon vide poche au volant, il n'y a pas le connecteur que je cherche, ou alors je ne l'ai pas vu, c'est pourquoi je suis allé le chercher vers ma boite a fusible.

Je réessaierai donc avec ta méthode Cypcyp276, a savoir accélérer et freiner en même tps tout en lançant le moteur.
Je vous tiens au courant ce soir du résultat de cette manip.

Non non, ne pas lancer le moteur, juste mettre le contact jusqu'au préchauffage (sauf essence), et laisser les pédales enfoncées tout en regardant le voyant diag clignoter. S'il clignote sans fin c'est qu'il n'y a pas de problèmes... Ensuite pour la prise diag elle est sous la commande de ventilation pas sous le vide poche au volant. Elle est sous la commande de ventilation au milieu. Il faut se pencher un peu (beaucoup)!!

bon voila des nouvelles.

Deja merci pour la technique frein+ accel.

Résultat, ca me dis c'est c'est 1612 donc:

P1612 Immobiliser No Or Wrong Signal Immobiliser C-05

A voir maintenant ce que ca signifie et comment ca se gére, bref pas gagner qd on a 2 mains gauches!

Problème de transpondeur de ta clé ! Tu as eu des soucis de démarrage y a pas longtemps avec ta clé ? Ta clé a du ce déprogrammer ! Essai avec ta 2 eme clée !

bonsoir. Merci a vous tous.

Actuellement j'ai débranché la batterie, je vais la rebrancher et essayer ensuite avec la nouvelle clé.

Ensuite, non je n'ai pas eu de soucis avec ma clé.

Si la solution de la 2nde clé ne fonctionne pas, alors je partirai sur les solutions proposées là: http://www.corsa-c.co.uk/forum/showthre ... lizer-C-05

J'ai oublié de mentionner que:
-qlques tps auparavant, alors que je roulais, mon compte tour ainsi que l'odomètre se sont "éteint" et tombé à 0km/h et rpm pendant environ 1seconde. Cette "panne" qui est apparue il y a 300 km (ou environ 4 semaines) est réapparue qlques fois depuis.
-le ventillateur tourne en continue dès la mise du contact.
-quand je débranche et rebranche rapidement la batterie, je suis tranquille pendant environ 3-4 min avant que les problemes réapparaissent.
-la batterie est neuve, changée il y a 4 semaines.

Ok ! Revenons a ce probleme principale ! Démonte ton compteur et rebranche le correctement. Y a un tutoriel ici : http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... =5&t=19959


Tu verra tout tes problèmes partirons.


Cdlt