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Salut tout le monde, j'aimerai mettre un turbo sur ma 1.2L
est ce que c'est totalement débile, c'est perdre de l'argent pour rien, ou au contraire je gagnerai en puissance, conso ect...

jolan a écrit :Salut tout le monde, j'aimerai mettre un turbo sur ma 1.2L
est ce quec'est totalement débile, c'est perdre de l'argent pour rien, ou au contraire je gagnerai en puissance, conso ect...

Voilà, tu as ta réponse...

whoua quel enthousiaste et active réponse , merci...

T'as des connaissances en méca? des sous?

Idéfix1987 a écrit :T'as des connaissances en méca? des sous?

connaissances en meca y'a pas de soucie, sous un peu moins, je pensai à de l'occas pour le turbo, et pour le reste, me debrouiller sur le net, mais si ça n'apporte rien, autant pas le faire.

Perso, je penses pas que sa serve a quelque chose,

Achète une autre caisse direct LOOL ! facile a dire oui, mais solution fiable ^^

dbilas le fait (faisait ?) moyennant 5000€ environ, pour 160ch après faut revoir le système de freinage, châssis, liaison au sol etc, etc ...

autant la revendre et prendre une gsi

je n'ai d'ailleurs jamais compris l'utilité de mettre un petit 1.2 dans une voiture de presque 1T3 ...

A mon avis, poser la question, c'est déjà y répondre...

Après c'est surtout avoir une caisse unique. Et ça je trouve ça plutot bien.
En occaz tu ne trouveras rien.

Sent from my Z18XE (CDTI-Killer)

Moi j'ai une caisse unique !! Pourtant, j'ai pas monté de turbal dans mon 1.2...

T'aurais plus de peche qu'avec ton mazout pourtant...

Sent from my Z18XE (CDTI-Killer)

On va pas revenir sur le sujet, quelques aspects à prendre en compte :

- Légalité? (homologation, assurance, etc)
- Fiabilité ? Un 1.2 n'est pas du tout prévu pour encaisser 80 ou 100% de puissance en plus...
- Avoir 180 cv c'est bien, se mettre au tas au premier virage venu c'est moins bien (revoir freinage, chassis etc)

jolan a écrit :

Idéfix1987 a écrit :T'as des connaissances en méca? des sous?

connaissances en meca y'a pas de soucie,

ben... si c'est le soucis justement, désolé de le dire si directement, mais si tu avais assez de connaissances, tu poserai même pas la question.

Sérieusement au delà des problèmes 'philosophiques' de savoir si c'est une bonne idée ou pas et de l'aspect légal, il y a de très nombreux problèmes techniques à résoudre. Tous ont évidemment une solution, mais même en trouvant des 'bons plans' sur le net c'est cher. Il ne suffit pas de trouver un turbo et s'arranger pour trouver un collecteur pour le fixer. Il faut entre autres construire le circuit de lubrification, réduire le taux de compression et adapter une gestion... Sans parler du châssis...

Conclusion, non c'est pas totalement débile, mais si tu veux t'amuser en mécanique c'est pas par ça qu'il faut commencer!

J adore la dernière phrase de sandro xD

Y a bien des kits qui existent avec tous le matos nécessaire...