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corsa c 3 cylindre 1.0l de 2003 defaut p0130 /0136/0560/0141

Posté : sam. 01 oct. 2011 18:25
par sebflor
symptôme :
- a coups en roulant (surtout quand il fait chaud) avec voyant défaut moteur allumé.
au début ça le faisait à 120 / 130 maintenant ça le fait en première ou deuxième et a bas régime.
- odeur de gaz d'échappement très forte
- surconsommation d'essence.

Code d'erreur :
P0130 : défaut de fonctionnement capteur d'oxygene
P0136 : défaut de fonctionnement capteur d'oxygène ligne 1 capteur 2
P0141 : défaut de fonctionnement circuit de chauffage capteur oxygène ligne 1 capteur 2
P0560 : Tension du système défaut de fonctionnement



Bougies changées , boîtier papillon nettoyé , filtre à air changée avant de connaître le sondes d'erreurs

Quelqu'un a-t-il une idée pour résoudre mon problème.
J'ai rendez vous pour un bilan chez le garagiste mais je n'ai pas totalement confiance quand à l'issu de la petite histoire.

Autre petit soucis mon catalyseur est fissuré, j'en cherche donc un d'occasion ou neuf pas trop cher.

Merci d'avance à tous.
Sébastien.

Re: corsa c 3 cylindre 1.0l de 2003 defaut p0130 /0136/0560/

Posté : dim. 02 oct. 2011 0:48
par Duke
Déplacé dans le bonne section.

Re: corsa c 3 cylindre 1.0l de 2003 defaut p0130 /0136/0560/

Posté : dim. 02 oct. 2011 5:26
par sebflor
Merci je n'avais pas fait attention.

Re: corsa c 3 cylindre 1.0l de 2003 defaut p0130 /0136/0560/

Posté : dim. 02 oct. 2011 13:00
par Kazaam
Deja si le cata est HS? la sonde lambda va faire une erreur (la 2eme et la 3eme je dirais)

Donc deja rien que ca, tu dois etre en mode degradé.

Pas chere tu as ceux la
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rkat.pl?ds ... ZGNR=17695

Re: corsa c 3 cylindre 1.0l de 2003 defaut p0130 /0136/0560/

Posté : jeu. 06 oct. 2011 7:13
par sebflor
Ca y est la je sais enfin ce que ma voiture a.
Pour commencer le catalyseur est fissuré mais pas HS. Après démontage la fissure n'est que superficielle. Elle ne traverse pas.
Donc ce n'est pas ça qui met la sonde en défaut.
Ma sonde lambda est bien HS. (verif garagiste).
En la démontant j'ai vu que ma prise était pleine d'huile. La détérioration vient de là. Pour ceux qui ont le même problème sur leur sonde, je leur conseil de mettre la prise de cette sonde au dessus du filtre à huile. Eh oui, sinon lors des vidanges si il y a un peu d'huile qui coule lors du démontage du filtre elle peut rentrer dans cette prise malgré le joint d'étanchéité.
Pour le fait que la voiture broute je ne sais pas si le changement de sonde va régler mon problème car j'ai roulez un an avec une onde HS et la voiture ne broutait pas.
Pour ça je pense tout simplement au filtre à essence et à un nettoyage des injecteurs avec un produit adapté.
J'espère que ça pourra servi à quelqu'un.
Pour les catalyseur j'ai trouver ce site qui est vraiment pas cher.
http://www.catalyseur-usine.com/catalys ... -3741.html
Sébastien