CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

en réalité, j"avais mal lu, le bloc de rechange est un peu oxydé et est en réalité un X10XE donc totalement incompatible avec une C équipée d'un Z10XEP, je vais le rendre. Merci tout de même pour les consultations que mon post a eu.

Bonsoir,
Je me devais tout de même, de donner quelques explications, sur l'historique du véhicule avant que le moteur ne rende l'âme.(je passe volontairement tout une série de pannes et dépannages divers) Tout à commencé après la garantie légale de 2 ans, la voiture n'avait que 22.000 kms, le niveau d'eau baissait anormalement, j'ai constaté une substance blanchâtre sur le revers du bouchon de remplissage d'huile du moteur, après contrôle, le joint de culasse était étanche mais le niveau d'eau continuait à baisser et ma femme continuait à se déplacer en voiture avec une bouteille d'eau qui n'était pas destinée à épancher sa soif mais celle de la corsa, après des semaines de remplissages et de problèmes technique, ils (opel) ont diagnostiqué, une fissure dans le bloc moteur, au niveau de la parois qui sépare l'eau et l'huile, le chef d'atelier de la concession a proposé d'ajouter au liquide de refroidissement un produit de colmatage que nous avons acceptés faute de mieux. le produit colmatant a marché jusqu'à 65.000 kms...

Bloc moteur coulé en sous pression ou gravité? (Juste pour savoir!)
Perso y'a quand même un gros défaut de fabrication la qui peuvent etre de la crique, inclusions, porosités, etc etc.
Tu as essayé de faire de recours?

Bonsoir,
Bielle coulée sur cylindre n°1, voilà le diagnostique du garage, pour c'est tout simplement la suite de la fissure anormale de la paroi, après chaque courrier adressé à GM Anvers ils me répondaient poliment qu'ils ne pouvaient rien faire (Geste commercial). De toute façons c'est un défaut de fabrication, un mauvais moulage ou coulage en fonderie, mais c'est tout de même le client qui se retrouve avec une voiture encore très belle dont le carnet d'entretient n'a aucun vide, dont il ne manque pas une seule page et qui ne roule plus.

Merci pour ta réponse. le forum est extra.

Vraiment pas de chance en plus les z10xep doivent ce faire rare en occaz.
Bon courage

Sent from my Z18XE (CDTI-Killer)

Très rare, bah nous verrons bien, si Opel ferait un beau geste (il n'en prend pas le chemins) il pourrait peut -être en vendre une nouvelle.
Merci pour la réponse

Même problème pour une tante à moi sur une Espace bloc fissuré. Réponse de Renault : Allez vous faire voir chez les grecs (pour etre polis)

Pour info sylvano , 'coulage' ça n'existe pas en fonderie mais plutôt la 'coulée', ou le 'remplissage'

Tu compte faire les travaux toi même?

Si oui tu pouvais parfaitement utiliser le moteur que tu as rendu sachant que dans ton cas tu n'as besoin que d'un bas moteur si j'ai bien compris.

Tout ce qui est spécifique au Z10XEP se trouve au niveau du haut moteur et des périphériques, donc voila ça réclame certes un peu plus de boulot mais au moins ça te permet de remettre ta voiture en route à moindre frais

isma_8 a écrit :Tu compte faire les travaux toi même?

Si oui tu pouvais parfaitement utiliser le moteur que tu as rendu sachant que dans ton cas tu n'as besoin que d'un bas moteur si j'ai bien compris.

Tout ce qui est spécifique au Z10XEP se trouve au niveau du haut moteur et des périphériques, donc voila ça réclame certes un peu plus de boulot mais au moins ça te permet de remettre ta voiture en route à moindre frais

Merci Isma_8, Je ne suis pas de métier, donc je ne suis pas capable de réaliser ce travail, tu as peut-être raison sur le bas moteur mais les mécanos de chez Opel mon dit que tout était différent pas de grosses différences mais suffisamment pour causer des soucis de compatibilité.

C'est sur que si tu t'adresse à Opel en leur fournissant un moteur qui ne vient pas de chez eux, il ne risquent pas te de garantir grand chose au niveau de leur intervention

Si tu pars sur un moteur en echange standard avec pièce et MO, ca va te couter le prix de la cote de ta voiture, donc à toi de voir ce qui vaut le cout ou pas

L'option que tu as choisi n'est valable que si tu es en capacité de faire le boulot toi même sinon ce n'est même pas la peine.

Bonsoir Isma,
Disons que quelqu'un mécanicien de métier, me ferait le travail pour un "bon" prix forfaitaire.. mais il me faut un Z10XEP. Merci pour cette convivialité Corsa.
Bonne soirée.

Silvano.(mari d'une propriétaire d'Opel corsa.)

regardes sur ebay.de je viens de regarder il y en a plusieurs.
bonne chance

Bonsoir,
Ma femme et moi, sommes orientés vers l'achat d'une voiture neuve, Opel malheureusement nous fait l'offre la plus... méprisable, en aillant l'air de vous faire bizance pour la reprise de la corsa C, Renault, Ford et Lancia donnent beaucoup plus. Dommage. Ce forum me plait, donc avec ou sans corsa, je viendrais dialoguer.

Merci pour tout.