CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Pour verifier ma fuite au collecteur j'ai fait sauter la plaque du collecteur. A quoi elle sert en fait ? Car je me tate a la remettre, j'en vois pas l'interet si ce n'est diminuer le bruit peut-etre ?

On m'a dit que ca permettait de faire chauffer le collecteur plus vite pour les boeufs qui démarre fort à froids. C'est vrai ?

Et sinon, quand a ma fuite, je ne sent pas d'air mais ca sent les gaz d'échapement dans le moteur. normal ?

Merci d'avance

12V

Pour moi le cache faisait office de pare chaleur, apres les boeufs qui demarre a froid j'en sait rien.

kenny a écrit :les boeufs qui demarre a froid j'en sait rien.

Pourquoi, tu la rechauffe avant de demarrer???????

Oui avec un seche cheveux

Perso tant que le liquide de flotte est pas a 85° de depasse pas 2.000 tr/min

kenny a écrit :Oui avec un seche cheveux

Moi c'est seulement quand elle a dormi sans sa couverture......



Mais je suis d'accord pour pas tirer dedans a froids, surtout, moi sur le 1.0 12V, tirer dedans a frid.....pfffff...il est fragile et en plus je consomme a mort, alors comme ca je passerais a 10L......



12V, pourquoi veux tu enlever ce cache? il te gene? si tu veux gagner du poids, c'est pas ca qu'il faut virer......et comme Kenny, je pense que c'est une question de pare chaleur, si tu le vire, met du calorifuge sur le collecteur.....

Moi je dis un moteur essence, on peut tirer dedans mais la seule chose à respecter c'est quand il est froid. Comme dit kenny c'est 2000tr/mn grd max et quand vraiment jsuis pressé c'est 2500tr/mn une fois 2km de roulé.

par pare chaleur vous voulez dire que ca evite au moteur de chauffer ?

C'est pas du tout pour du gain de point mais bon, je sais pas !

12V a écrit :
C'est pas du tout pour du gain de point mais bon, je sais pas !

Ben laisse alors si tu sais pas....

Il te derange pas....il a rien fait de mal.....

titine54 a écrit :

12V a écrit :
C'est pas du tout pour du gain de point mais bon, je sais pas !

Ben laisse alors si tu sais pas....

Il te derange pas....il a rien fait de mal.....

j'aime pas les trucs qui servent a rien !!!

T'inquiete pas les constructeurs Auto ils aiment pas non plus mettre des trucs qui servent a rien et surtout qui leur coute de l'argent, si il est la c'est qu'il y a sa place.

kenny a écrit :T'inquiete pas les constructeurs Auto ils aiment pas non plus mettre des trucs qui servent a rien et surtout qui leur coute de l'argent, si il est la c'est qu'il y a sa place.

Très bonne remarque !

peut-etre qu'il sert à faire jolie ? car dans ce cas je le fait sauter, je trouve plus jolie le collecteur !!! est il sur toutes les corsa b ?

Oui

Sur mon 1.4 16s de 1996 il y est mais sur ma 1.4 8s de 1994 il y etait pas.

Si sur 1.4 8s il y en a un aussi, d'ailleurs il y a meme un tuyaux d'air qui arrivait dessus.

kenny a écrit :Si sur 1.4 8s il y en a un aussi, d'ailleurs il y a meme un tuyaux d'air qui arrivait dessus.

je crois que je vais le remettre

le joint se change du collecteur? Car c'est peut etre de là que vient ma fuite

kenny a écrit :Si sur 1.4 8s il y en a un aussi, d'ailleurs il y a meme un tuyaux d'air qui arrivait dessus.

Ah ba il avai été enlevé sur la mienne alors