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voila, comme il fesait beau , j'ai super bien laver ma coco, et je suis parti faire quelques clichés de ma belle.









mmm que de beau virrages... moi et ma coco on les aimes

bode a écrit :voila, comme il fesait beau , j'ai super bien laver ma coco, et je suis parti faire quelques clichés de ma belle.

C'est super sobre, bravo du jolie tuning comme on en voit rarement. Très propre
Les petits détails comme le support du sigle opel peint mais pas le signe opel sur le hayon c'est super !

Ta plaque à l'arriere il n'y a pas moyen de la rendre plus discrete ? Elle gache un peu et pq tu n'en a pas devant ?

Et un petit truc qui rendrait bien ce serait l'antenne de corsa C !

Allez encore bravo !!!


12V

elle est vraiment belle c'est klr !!
tu devrais teinter tes vitres latérales AV ca ferait encore plus beau

toujours aussi jolie ta coco bode...

V12 a écrit :pq tu n'en a pas devant

C'est vrai sa pourquoi tu n'a pas de plaque a l'avant??

la plaque avan a été enlever virtuelement.

teindre les vitres avan, pas possible car c'est illégale en belgique.

enlever virtuellement, c'est bien ce qu'il me semblait, j'avais deja du poser cette question dans sa présentation une fois, mais tu dois trop toucher au niveau de la retouche d'image vu comment on voit les reflets du decor dans la peinture, c'est bluffant !!!

jolie corsa

Toujours aussi belle cette Coco

Je me souviens aussi de son méchant bruit ( vive le BMC ) pour un diesel

Magnifique Bode....


Par contre une petite question, tu avais monté des freins de Gsi il me semble.....Depuis le temps peux-tu me faire un comparatif? est-ce utile? ou plus agréable en conduite? Sens-t-on une grande différence?

titine54 a écrit :Magnifique Bode....


Par contre une petite question, tu avais monté des freins de Gsi il me semble.....Depuis le temps peux-tu me faire un comparatif? est-ce utile? ou plus agréable en conduite? Sens-t-on une grande différence?

Encore heureux que c'est plus utile

Oui ca freine mieux, un peu logique, je sait car avant j'avais monter sur mon 1.4 et a tout point de vue c'est mieux.

kenny a écrit :

titine54 a écrit :Magnifique Bode....


Par contre une petite question, tu avais monté des freins de Gsi il me semble.....Depuis le temps peux-tu me faire un comparatif? est-ce utile? ou plus agréable en conduite? Sens-t-on une grande différence?

Encore heureux que c'est plus utile

Oui ca freine mieux, un peu logique, je sait car avant j'avais monter sur mon 1.4 et a tout point de vue c'est mieux.

Et c'est pô bien compliquer a monter je suppose?

Enfin j'espère m'en sortir...et si tout va bien, je ferais un tuto.....

freinage plus puissant, plus stable, plus endurant, permet de meilleur relance.
mais j'ai les pneux, amortisseurs et bare anti-rapprochement, le chassi de ma corsa n'a vraiment plus rien avoir avec celui d'origine.

le freinage est juste un peu plus délicat sur le verglas, comme c'est plus puissant, les roues avan ce bloquent plus vite.

un gros plan, le disque rempli bien la jante , mais il va etre surment changer par perser ventiler.

FAut changer les etreirs, et purgeais et remontait les disques et plaquettes, pas compliqué, mais faut re loctiter apres

bode a écrit :freinage plus puissant, plus stable, plus endurant, permet de meilleur relance.
mais j'ai les pneux, amortisseurs et bare anti-rapprochement, le chassi de ma corsa n'a vraiment plus rien avoir avec celui d'origine.

le freinage est juste un peu plus délicat sur le verglas, comme c'est plus puissant, les roues avan ce bloquent plus vite.

un gros plan, le disque rempli bien la jante , mais il va etre surment changer par perser ventiler.

des disques perces ne passent pas au ct en belgique Bode
j'en ai fait les frais avec ceux que j'avais acheter

bon a savoir... je investire d'en autre chose alors