CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour,

Voila ma voiture corsa C 1.7 DI finition comfort (185000KM) me fait des bonnes blagues!!!
La voiture demarre sans aucuns problemes. comme on dit par chez nous, "elle demarre au quart de tour!". Bref, je roule tranquille et la je veux doubler (j'y pensais deja depuis 10 minutes mais pas de descente, je vous vois venir; mais avec ce genre de voiture vu la capacité et la puissance faut s'y prendre en avance!!!!).Treve de betise, donc je roule sans probleme la temperature monte jusqu'a 87° (temperature normale, en dessous de 90°), et puis au bout d'un certain temps (aleatoire) le momteur se coupe. les voyant sont tous allumés.
je m'arrete et la j'essaye de demarrer mais rien. le moteur est entrainé par le demarreur mais la voiture ne demarre pas comme si il n'y avait pas d'allumage.
Je laisse la voiture sur une palce de stationnement (en poussant biensur, quand t'as pas une caisse sure alors prepare tes jambes et tes bras, c'est ce que me dit tout le temps mon frere. Ou sinon sort ton porte feuille et signe un jolie cheque).
donc je reviens le lendemain et la je demarre direct sans AUCUNS PROBLEMES!!!!!!!!
Je roule comme normal (temperature qui monte normalement) et la paf rebelotte la voiture ne demarre plus.
je finis par la ramener a la maison (grace à cette experience j'ai gagné 7cm de tour de bras et 11 cm de tour de cuisse, ca ma fais economiser une année de seance de sport dans une salle de gym,mdr*)
Ce matin je finis par tomber sur le tuto de code panneet la j'ai si je ne me trompe pas: P0251 ou P0261 (ca va un peu vite pour le 3eme chiffre, y a pa moyen de regler le clignotement ?).
Resultat des comptes
P0251 «Défaut de fonctionnement de la commande ‘A’ du carburant de la pompe à injection (came/rotor/injecteur)"
ou
P0261 «Circuit injecteur du cylindre 1 au niveau bas"

Conclusion:

J'ai contacté un copain qui bosse chez opel et le resultat est le suivant:
Soit une piece à 60€ (1 FACET Générateur d'impulsions, volant moteur - 9.0337 : 62,73 € l'unité => 62,73 €)
Soit une piece à 1200€ (calculateur de pompe à injection)
Avec la chance que j'ai c'est la deuxieme pour ma pomme. Qu'en pensez vous? Pour info, ces deux pannes sont largement connue sur ce genre de vehicule.
Une aide serait bien venu car mon frere ne trouve pas et n'est plus sur la region.
A bientot
kevin
P.S: si vous avez aimez mon histoire j'en ai plein d'autre qui me sont arrivé avec cette voiture.

Avant même d'arriver au bout de ta petite péripétie je savais ce que c'était. (Je pense qu eje ne suispas le seul).

Il y a un tutoriel sur le forum pour réparer le calculatur d'injection. Il s'agit juste de l'ouvrir, refaire les soudures, le refermer de manière étanche.

Quel est le kilométrage de ta voiture? En général ça arrive vers les 160 000 km!!

tout d'abord merci de ta reponse.
Je savais que c'etait l'un des deux mais je voulais en etre sur.
Bref je vais faire le changement des deux. (changement du generateur car deja commandé) et faire la soudur sur le calculateur.
Et pour info la voiture a deja 185 623 KM
Je vous tiens au courant. Mon pote passe avec la valise ce soir a la maison donc j'aurais la confirmation;
A+ et bon courage a tous.
Pour info, j'ai une autre opel astra gtc 1.9 cdti sport et je ne trouve pas de forum aussi bien que celui la donc si jamais je suis preneur.
P.S: et mon histoire ca vous a plu?????

Nospe a écrit :tout d'abord merci de ta reponse.
Je savais que c'etait l'un des deux mais je voulais en etre sur.
Bref je vais faire le changement des deux. (changement du generateur car deja commandé) et faire la soudur sur le calculateur.
Et pour info la voiture a deja 185 623 KM
Je vous tiens au courant. Mon pote passe avec la valise ce soir a la maison donc j'aurais la confirmation;
A+ et bon courage a tous.
Pour info, j'ai une autre opel astra gtc 1.9 cdti sport et je ne trouve pas de forum aussi bien que celui la donc si jamais je suis preneur.
P.S: et mon histoire ca vous a plu?????

lol. Intéressante mais on la connaissait déjà!! C'est arrivé tellement de fois. Tu as raison de faire les 2 et surtout de faire la soudure sur le calculateur parce que au prix de la bête!!

Salut a tous,
Tout d abord merci beaucoup pour ce forum et aux personnes qui se donne du mal pour nous faire des tuto de qualité.
J ai effectué la manipulation de la soudure. Et c est sur ce point que j insiste car y a un autre phénomène qui a disparu. Lorsque j étais en bas régime et que je roulais, la voiture avait des accoups et maintenant y a plus rien et pour finir la voiture a l air d avoir plus de pêche.
Reste plus que le capteur sur le vilebrequin à changer.
Un grand merci a tous et merci pour cette économie de 1200€.
P.S: j en ai eu pour 12,50€ entre la cartouche de joint+ le pistolet pour la cartouche.

Super ! Content pour toi ! Hésite pas a repassé par ici !

En voilà un qui a gagné sa journée !! Autant de sous que tu vas pouvoir donner au Père Lapin (impôts) plutôt qu'à OPEL.

a oui au faite une petite histoire drole!!!!
ma femme s'est fait rentré dedans à un rond point et l'arriere de la voiture etait HS.
Coffre bloqué et par choque troué.
bref la voiture reparée et la surprise nous somme passé d'une corsa 1.7 DI à tenez vous bien Corsa 1.7 DTI.
mauvaise nouvelle y a que sur le coffre que c'est ecrit mais y a rien de plus dans le moteur.
Sinon je vous confirme qu'apres 40 KM a regime soutenu sur l'autoroute la voiture ne s'etient plus donc ca marche.
P.S: les impots j'en paye pas donc je vais les investire dans autres choses
A+

Nospe a écrit : et la surprise nous somme passé d'une corsa 1.7 DI à tenez vous bien Corsa 1.7 DTI.
mauvaise nouvelle y a que sur le coffre que c'est ecrit mais y a rien de plus dans le moteur.

Tu ne sens pas de différence entre les 2!? o_O

coucou,

Me revoila!!
bon bonnes nouvelles la voiture ne fait plus de caprices!!!!
elle roule comme il faut et pour finir la voiture ne consome que tres peu (un plein de 55€) me permet maintenant de faire pres de 800KM, alors qu'avant il me permettait de faire que 600KM!
Et je n'ai fait que changer le capteur et refaire la soudure.
Un grand merci encore pour votre forum.
A+
P.S: j'ai fais les freins arrieres de cette voiture encore a l'aide de votre forum. Une vraie mine d'information ce site.

Eh bien ça fait plaisir que ce soit utile.