[Corsa C phase 2] Recherche un +12v moteur tournant.

Kake007 · Message par **Kake007** » sam. 02 juil. 2011 16:13

Salut a tous

, dites moi,

où puis-je trouver un +12V moteur tournant sur ma Coco (de préférence dans la baie moteur)

, c'est pour câbler des feux Diurnes.

Alors si quelqu'un qui a une RTA, peut me donner cette Info.

Merci.

@++

taz91 · Message par **taz91** » sam. 02 juil. 2011 18:40

Mes feux de jour je les ai brancher direct sur la boite a fusible (en metant un fusible biensur ^^)
tu veux un emplacement de libre dans la boite a fusible qui allumera tes feux quand tu met le contact ?

gsi-jay · Message par **gsi-jay** » sam. 02 juil. 2011 20:33

c'est ce que j'allais dire, dans la boite à fusible, elle est idéalement placé

Kake007 · Message par **Kake007** » dim. 03 juil. 2011 0:27

merci de vos réponses, non je ne cherche pas un "+APC", ça on en trouve partout, mais un "+moteur tournant". Comme ça mes feux diurnes ne s'allume que moteur en marche, et je peux mettre le contact sans les allumés (comme de vrais feux diurnes quoi

).

Donc je cherche un endroit où un "+moteur tournant" (ou "info moteur tournant" du moment que c'est en 12V) est dispo, comme ça je me repique dessus et balance le tout vers un emplacement libre de la boite a fusible (en plaçant, relais, fusibles et tout ce qu'il faut).

@++

taz91 · Message par **taz91** » dim. 03 juil. 2011 0:34

heuuuu je vais chercher sur la RTA (après mon gros dodo) s'il y a un fusible qui a un +12v que moteur tournant

Kake007 · Message par **Kake007** » dim. 03 juil. 2011 0:39

OK merci bien , mais en général ça m'étonnerais qu'un fusible reçoive un +12V moteur tournant, enfin on sait jamais

.

En attente de ta réponse

.

@++

taz91 · Message par **taz91** » dim. 03 juil. 2011 10:13

tu peux me faire une photo de ta boite a fusible stp ? sa pourra peut-être m'aidai a savoir quel emplacement est libre.

Kake007 · Message par **Kake007** » dim. 03 juil. 2011 10:38

voila la photo.

click pour voir en grande taille.

@++

taz91 · Message par **taz91** » dim. 03 juil. 2011 11:13

Kake007 a écrit :voila la photo.

click pour voir en grande taille.

@++

On a pas la même boite a fusible c'est ce que je me doutais :(

Kake007 · Message par **Kake007** » dim. 03 juil. 2011 11:51

Ben forcement, suivant les motorisations et équipements en place sur le véhicule, ça change

.

Donc toujours a la recherche de ce " + moteur tournant"

même si il est pas dans la boite a fusible, c'est pas grave, je peux toujours le câbler jusqu'a la boite...

@++

taz91 · Message par **taz91** » dim. 03 juil. 2011 12:21

en faite mon but était de trouver un emplacement de libre dans la boite a fusible qui était deja cablé et qui devait peut-être accueillir un équipement fonctionnel que quand le moteur tourne !
Prend un simple après contact

te prend pas la tête, moi je met jamais le contact juste comme ça, y a toujours un raison

PS: Moi j'ai mis mes feux de jour sur l'emplacement qui devait accueillir a l'origine les sièges chauffant.

Jul76 · Message par **Jul76** » dim. 03 juil. 2011 13:58

taz91 a écrit :en faite mon but était de trouver un emplacement de libre dans la boite a fusible qui était deja cablé et qui devait peut-être accueillir un équipement fonctionnel que quand le moteur tourne !
Prend un simple après contact te prend pas la tête, moi je met jamais le contact juste comme ça, y a toujours un raison

PS: Moi j'ai mis mes feux de jour sur l'emplacement qui devait accueillir a l'origine les sièges chauffant.

Cause toujours toi et ta vanne EGR xD

Kake007 · Message par **Kake007** » dim. 03 juil. 2011 15:05

Non, il me faut absolument un + moteur tournant, car il m'arrive de mettre le contact quand j'attends dans la voiture pour écouter la radio ou autre, donc j'ai pas envie que les feux diurnes s'allume!

.

Édit : puis une led ça aime pas trop les variations de tension, hors quand tu démarre, t'a une chute de tension, elle durerons moins longtemps dans le temps ... Pas envie de changer les ampoules tout les ans

@++

taz91 · Message par **taz91** » dim. 03 juil. 2011 20:43

Jul76 a écrit :
taz91 a écrit :en faite mon but était de trouver un emplacement de libre dans la boite a fusible qui était deja cablé et qui devait peut-être accueillir un équipement fonctionnel que quand le moteur tourne !
Prend un simple après contact te prend pas la tête, moi je met jamais le contact juste comme ça, y a toujours un raison

PS: Moi j'ai mis mes feux de jour sur l'emplacement qui devait accueillir a l'origine les sièges chauffant.

Cause toujours toi et ta vanne EGR xD

mais heuuuu

laisse cette foutu vanne en paix, ou viens m'aidai a la condamné

Message par **Kazaam** » dim. 03 juil. 2011 21:17

Kake007 a écrit : Édit : puis une led ça aime pas trop les variations de tension
@++

Si tu craint pour ta batterie, aucun rique de laisser allumé, surtout que moteur allumé ya pas, tu pourras avoir apres contact qui sous entend d'avoir juste mis la cle en position 2

Pour la variation, elle s'en tape la led du moment que tu ne fais pas de surtension, au contraire, on sous dimensionne le plus souvent pour etre sur de ne pas depasser la limite