[ Corsa b] Changer un alternateur

[dav63]

• Motorisation : 1.0
• Date de mise en circulation : 10/1998
  Bonjour,
  
  je me lance dans la sono avec ma Coco et je vais avoir besoin d’ampérage pour recharger mes batteries.
  
  si je ne me trompes pas sur mon 1.0 c'est un 55 ou 60A et il me faudrait un 100 voir 150 A.
  
  je voudrais savoir si je peux adapter un altenateur de Corsa B diesel ou Gsi car il développe plus d'ampérage et dispo en occase. ou bien chaque moteur à son modèle d'alternateur au niveau fixation et taille de poulie.
  
  sinon je me rabattrais sur de l'adaptable vendu par BOSCH.
  
  Merci de l'attention portée à ma demande.

[Kazaam]

il y a plusieurs modeles et les diesels ne sont pas montables sur une essence

apres je ne vois pas l'interet d'un tel alternateur pour une sono, tu gardes l'actuel et tu rouleras plus longtemps pour tout recharger

[dav63]

oui dans l'absolu tu as raison mais je n'aurais que 5 min maxi sur certaine manche donc c'est pour ça que je demande.

[isma_8]

Si tu veux plus gros c'est dans les 1,2l 16v et 1,0l 16v qu'il faut tapper, le montage est spécifique, tu trouve du 100A pour les plus gros modèles

Sinon tu pourras mettre l'alternateur que tu veux si t'as pas une batterie et surtout des condensateurs qui suivent ca ne servira à rien.

Une bonne batterie Optima Yellow et ca ira déjà beaucoup mieux

[dav63]

merci de ta réponse.
pour la comparaison avec une optima yellow c'est 55ah / 765A
et celle que j'ai c'est environ 125ah / 1500A donc j’achète déjà la gamme au dessus et de plus j'en aurais 2.

voila le lien pour mes batteries
http://www.poweredadventure.co.uk/prodd ... ob_pc2150t

voila a quoi va ressembler mon compartiment moteur:

[isma_8]

Sur la photo c'est juste pas du tout en rapport avec la question, 3 alternateurs, 3 batteries,... le tout monter sur mesure, rien a voir donc avec un montage pris sur les fixations d'origine.

Sinon, il n'y a pas qu'un seul modèle chez Optima...

[dav63]

oui certe ça a derivé mais la photo est a titre d'exemple.

alors je reformule ma question

est il possible de monter un alternateur de corsa B 1.6 sur une 1l?
et pour en revenir au optima qui te tienne à ( apparement) il y a beaucoup mieux même si tu le compare à une 5.5L.

des optimas, j'en ai eu sur mon 4x4 préparé et aussi en seconde monte sur presque toute mes voitures. les optimas sont costauds mais elles ont leurs limites surtout au niveau capacité d'amperage.

sachant que mon instals consommeras presque 2500A sur 3 secondes donc la optima sera obsolete

[isma_8]

Excuse moi, je n'ai fait que me baser sur tes affirmations

Je suis tres curieux de savoir comment tu fais pour sortir 2500A dans une Corsa B... ca en fait des amplis

Pour ce qui est du montage, t'as la réponse des mon premier post, une simple recherche sur les site de VPC de pièces détachées te confirme que le montage n'a rien à voir

[dav63]

merci d'avoir répondu à ma question donc j’achèterais un BOSCH de 120a adaptable pour ma petite coco.

pour la consommation de mes amplis, ça sera avec plaisir que je te le montrerais car je sais qu'il y a une manche sur Paris chaque année. tu dois être comme saint Thomas et tu as bien raison!!!!

Donc si tu veux faire le déplacement, je te paierais une bière ou un jus.

[Kazaam]

2500A en 12V.... ca fait 30kW

meme sur 3 secondes, c'est plus des cables mais des pipeline que tu dois utiliser

[dav63]

oui c'est un peu pres ça au niveau puissance d'entrée.

pour les câbles environ une 20aines passeront sous la moquette de l'habitacle.

voici a quoi ça devrait ressembler, je précise que la photo a été prise dans une panda, puisque je serais un des 1er français à faire une instal si importante dans une corsa ( en tout cas à faire un reportage photo)

[isma_8]

C'est pas une question d'etre comme Saint-Thomas mais de logique, c'est pas en mettant UN alternateur de 120A que t'arrivera à couvrir une telle consommation

Et pour arriver à une telle consommation il en faut un paquet des amplis, tout ça dans une petite Corsa

Donc m'est avis qu'il y a une petite erreur dans l'ennoncé quand j'entends parlé de moquette, ce qui laisse supposer que tu conserve ton intérieur. Enfin je dis ça je dis rien.

[bubu]

C'est pas une question d'etre comme Saint-Thomas mais de logique, c'est pas en mettant UN alternateur de 120A que t'arrivera à couvrir une telle consommation

Et pour arriver à une telle consommation il en faut un paquet des amplis, tout ça dans une petite Corsa

Donc m'est avis qu'il y a une petite erreur dans l'ennoncé quand j'entends parlé de moquette, ce qui laisse supposer que tu conserve ton intérieur. Enfin je dis ça je dis rien.

Comme dit isma_8, y a un problème dans l'énoncé car un hélicoptère agusta A-109 consomme 1700A au démarrage et il est équipé de 2 génératrices qui délivrent chacune 300A pour recharger 2 batteries énormes.

Sur ma coco, quand je l'ai achetée, l'ex proprio avait changé l'alternateur par un Bosch de 100A : résultat des courses, code erreur 43 : trop haut voltage dans le circuit primaire.
Maintenant, tu fait comme tu veux tu auras eu toutes les infos.

[dav63]

Merci Bubu pour ta réponse.

pour la consommation des amplis, ils font 9000wrms à 12v à 1ohms en sortie hp donc environ 30 à 40% de plus en entrée. et je vais en avoir 2. la conso sera là, je suis pas inquiet.

ensuite je n'ai pas demander un alternateur capable de palier cette consommation. j'ai demandé si je pouvais monter un alternateur d'une autre série de corsa B car j'ai besoin d’ampérage plus rapidement

et pour ta remarque sur ma moquette, il existe plusieurs catégorie dans le SPL et celle que j'ai choisis ne doit pas entrainé de modification majeur de l'habitacle.

je pense que tu confonds le spl avec une pratique de jackie que l'on peut apercevoir quelques fois sur le bords de la route.

[isma_8]

Je suppose que tes 2 ampli de 9 000W chacun vont se retrouver sur le toit, juste à côté des caissons...