CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Salut,

Pour moi Brembo est la meilleure marque suivie par Bosch et Ferodo, ce n'est que mon avis attends d'en avoir d'autres

Pour ma part, sur ma voiture je met disque Brembo avec plaquette ATE ! Elle ce mari bien entre elle !!!
Je te déconseille "Férodo Premier", il y a beaucoup de mauvais écho sur le forum sur ces plaquettes !
Il me semble que de base, sur les corsa C 1.3 CDTI comme moi j'ai, ce sont des BENDIX dessus donc si tu change pas les disques, garde la même marque de plaquette pour être sur quel vont avec les disques actuelle que tu a.

Tu sera qu'il y a des plaquettes tendre et dur ! et qui vont plus ou moins bien ce marié l'un avec l'autre.
En claire si tu a disque bien dur avec des plaquettes tendres, tes plaquettes vont pas faire long feu !!

Tout dépend du mariage en effet, mais par contre, si vous avez des disques assez durs, n'utilisez pas de Textar, elles sont super dures, et on voit souvent des retours de garanties car les plaquettes ont "glacé" les disques, et ça ne freine plus.

En plaquettes : Bosch / ATE / TRW / Ferodo / Brembo, c'est pas mal, sauf le Ferodo 1er. Evite le Valéo (Ce n'est que mon avis)
A choisir parmi les marques que tu as mis, j'opterais pour du Brembo, perso.
En disques : Brembo = le top / MGA / TRW / Bendix ou ATE sont pas mal non plus je trouve.

Bonne soirée

Bendix c'est de la vrai daube, ça se voile comme un rien et les plaquettes st equivalents à un Valéo...

D'origine, il me semble que c'est du ATE estampillé GM.

salut, pour moi TRW

J'ai fait gagné des ch et des Nm (couple) à ma corsa 1.7 cdti. Sachant cela, j'ai aussi fait en sorte d'améliorer mon freinage. J'ai demandé conseil tout comme toi sur ce forum. Il en est sorti que j'hésitais entre Brembo et ATE, qui sont les 2 très bonnes marques sur le marché. ATE est d'origine sur des VW par exemple (peut-être aussi sur Opel, je pourrais pas le certifier). ça te prouve que c'est du bon matos, là où les marques françaises vont ptet aller se servir chez Bendix (qui est de la daube d'apres les échos que j'en ai eu moi aussi).

J'ai donc opté pour des plaquettes ATE. Pour les disques que je devais changer aussi, j'ai opté également pour les ATE, car ils sont rainurés, et ça faisait + class' que les Brembo qui n'étaient pas rainurés ! Après le must reste les disques percés, car les rainurés sont un peu des "chasse-merde"... ils vont de pourrir tes jantes via la poussière de frein.

Je suis très satisfait du montage, je me rends compte que je freine + fort, et + tard que les autres. Par contre, de ce que j'en sais, mes plaquettes vont se bouffer assez vite, juste de quoi roder les disques rainurés. Donc au prochain changement de plaquettes, je mettrai des Greenstuff ! Et j'en profiterai pour changer le LdF par du DOT5.1 et là, GAZ !

Voilà, donc avis perso : Brembo ou ATE si je devais choisir à ta place. Sachant que t'as un 1.3 cdti, c'est pas une fusée, donc pas la peine d'investir des 100 et des 1000 dans le freinage. Mais avec Brembo ou ATE tu auras de l'équivalent origine voire un poil mieux.

Okok bah merci a tous pour vos réponses, je pense que je vais donc m'orienter vers les brembo. Merci beaucoup

Plaquettes d'origine, encore une fois gage de qualité ..........