[Corsa B] PB Démarrage Moteur + Ralenti

[pacificboy]

• Motorisation : 1.0 12V
• Date de mise en circulation : 01 2000
  Bonjour,
  
  Ma corsa peine en ce moment, j'explique le cas.
  
  Démarrage à froid OK.
  Après avoir rouler un peu, le ralenti descends à 500 tr min,le moteur broute et le ralenti redevient ok mais le moteur tousse.
  
  Moteur chaud,la voiture a du mal a démarrer et une fois le moteur en marche le ralenti monte doucement.
  
  Pas de témoins, et impossible de lire mes codes avec le X10Xe ecotec.
  
  Quel capteur ou sonde peut être a l'origine de tout cela?
  
  Merci

[JoOnas]

Surement le débitmètre ou la vanne EGR c'est courant sur ce moteur ...

[pacificboy]

Bonjour, passage au diag hier midi et pas de codes, par contre hier soir voyant qui s'allume (orange)

A présent j'ai bien un code erreur je dois retourner au garage :-( grr

[JoOnas]

Essaie de nettoyer ton boitier papillon il doit être bien dégueulasse ... Donc même si c'est pas la source de tes problèmes ça ne fera pas de mal a ta coco

Tiens nous au jus après le diag .... Il ne s'allume pas tout le temps ton voyant ? C'est aléatoire ? Est ce que quand il s'allume il reste allumer ou il s’éteint ?

Essaie de faire attention a chaque détail ... et soit précis quand tu nous explique

A+

[pacificboy]

Salut en effet le voyant ne s'allume pas tout le temps c'est aléatoire, il reste allumé quelques minutes et en roulant en tapant un peut sur le moteur s'etteind.

Le papillon a déjà été nettoyé.

[JoOnas]

d'accord c'est peut etre la vanne egr qui est encrassé et qui empèche la valve de fonctionner normalement ... Ton moteur s'étouffe ...Ce qui pose ces problème de ralenti et que tu cale ... La valve a défaut de s'ouvrir se bloque et ne se ferme plus et ton moteur se noie ... Et donc le ralenti est anormal ... Enfin le diag va nous confirmer ca mais l'egr est un problème courant sur nos bestioles ...
Je pense que ton voyant fonctionne ainsi: sur l'autoroute tu accélère mais la vanne se bloque, le voyant s'allume ... Et quand tu tape dans ton moteur la vanne se débloque et le voyant s'éteint ... Sur la mienne c'était différent c'etait le système qui géré la vanne qui était HS c'était pire lol elle faisait n'importe quoi ... Elle se fermait complètement dés que je freinais ... Ca m'est arrivé sur l'autoroute ... je raconte pas le bordel ... Un autre fois elle ne se fermait plus ... enfin voila tiens nous au jus après le diag ...

[pacificboy]

oki j'irais relever a nouveau les codes et on verra si il sagit bien de la vanne egr.

merci pour tes explications.

[JoOnas]

Je t’en prie

Quelqu'un d'agréable comme toi ça donne tout de suite envie de l'aider Pas comme d'autres
Et puis entre proprio de 12V faut se serrer les coudes

Tiens moi au jus pour le code erreur

[pacificboy]

Passage au diag,

code p 1405 (retour de clapet de recyclage des gaz d'échappement)

+ code p 0505 ( Contrôle d'air de ralenti)


pour le code p 0505 je pense que c'est du fait que j'ai débrancher le régulateur de ralenti pour vor si la voiture avait les memes symptomes donc a mon avis c'est l'egr qui merdouille.


Que faire ? nettoyer , changer? ou trouver la pièce pas chère.?

Merci

[JoOnas]

La plupart du temps un nettoyage suffit ...
Essaie de voir avec ton garagiste pour qu'il te la nettoie dans un premier temps, et si ça persiste, il faudra envisager de la remplacer ...
Pour ma part la pièce m'a couté 162€ + la main d’œuvre ...

[pacificboy]

Hello j'ai acheté cet aprem un traitement essence injexion 5 250 ml puis moitié de plein.

Ca a l'air de tenir comme ca plus de pb a voir avec le temps.

cdt

[JoOnas]

Hi !

Ça m'a tout l'air d’être du temporaire ....

Attend toi a des nouvelles de notre chère amie "EGR"

Je te le souhaite pas mais elle risque de pas te lâcher cette saloperie

Enfin , tiens nous au jus

[seb62920]

Bonjour, j'ai a peu près les memes problemes que toi
Demarrage a froid nickel mais à chaud souvent difficile
Quand je laisse tourner le moteur env. 5 minutes et que je repars, j'ai un trou à l'acceleration
mon voyant s'est allumé 2 ou 3 fois mais jamais assez longtemps pour que je la passe a la valise(apparemment il faut que le defaut reste pour la passer a la valise)
Mes entretiens sont fait en temps et en heure,j'ai changé le generateur d'impulsion mais aucun changement.
Est ce que quelqu'un aurait une idée ?
Merci.

[JoOnas]

salut !!
ca sent le débimètre ca mon pote ...
J'ai eu les meme problème de trou a chaud, et c'est parti en changeant le débimètre
Mais tu peux essayer de relever tes codes erreurs quand même ! Ils sont mémorisés dans ton calculateur normalement
Moi aussi le voyant clignotait et j'avais quand meme un code erreur de mémorisé ...

[seb62920]

Passage a la valise chez Speedy RAS.Je n'ai qu'un seul trou uniquement quand je la laisse tourner quelques minutes et que je repars.