[ corsa C ]surbaisser l'avant

[dbdragracing]

• Motorisation : 1.3 CDTI
• Date de mise en circulation : 08 2006
  bonjour,
  
  voila je suis entrain d'arranger un peut ma corsa,
  
  j'ai poser des jantes des keskin KT3 en 8 par 15 ET 35
  
  le soucis et que d'origine derriere ca passe tout juste une personne derriere et je touche ! donc une fois l'install montée ca sera juste !
  
  mais devant j'ai un ecarts affreux comparer a derriere, j'aimerais la rabaisser seulement de devant tout en restant dans le confors ( pour la tite famille ) et pas non plus claqué des suspension -6 ou hors de prix,
  
  si je ne dis pas de betise je pense qu'elle est deja surbaissée d'origine, car j'ai des voisins et un ami qui a une corsa et d'origine la mienne et beaucoup plus basse,
  
  alors je voulais savoir si y avais des coupelles de rabaissement ou un moyen de rabaisser sans ce prendre la tête et garder le confors actuelle,
  
  d'avance Merci

[isma_8]

Non, des l'instant où tu rabaisse tu perds du confort

Sinon vu ce que tu mets comme jantes ca va forcément toucher au niveau des ailes que ce soit à l'avant ou à l'arrière donc soit tu tire les ailes soit tu change de jantes.

Avec des butées anti destruction tu vas tout le temps talonner si tu ne veux pas que ca touche.

A la base tes jantes ne sont pas du tout adaptées

[gsi-jay]

oué le 8" c'est large

rabaisser QUE de l'avant ça n'a aucun intérêt, tu peux acheter un kit de rabaissement léger comme idéfix en -20mm bilstein/eibach...
ça sera plus ferme mais gérable pas comme de la suspension purement sportive...

sinon je ne pense pas que tu soit rabaissé d'origine, il n'y a que les châssis sport de corsa C qui sont légèrement rabaissé d'origine

[bluecorsa]

petite astuce du jacky tuning pas chére (l'astuce viens d'un pote enfin d'une connaissance plutot)

ne t'emmerde pas a acheter des ressort plus court coupe simplement les tient tu enlève une spire a peut prés le rendu sera exactement le même

[Alessio Roberto]

Couper les ressort ....Vraiment le truc à pas faire

J'aime bien , tu veux du confort avec des 8' de large ...

[dbdragracing]

quand je parle confors je veux dire par la pouvoir rouler sans soucis, passer partout, ne pas avoir un machin trop tape cul non plus ! je sais que je vais toucher avec 2 personnes derriere ca touche, mais moi le soucis c'est que devant j'ai un gros ecarts comparer a derriere,

couper les spires c'est comme tu dis jacky !!! faut etres fou pour faire ca,

a savoir avant j'etais en 185 55 15 mnt je suis en 195 45 15

[Steph94]

[quote="Alessio Roberto"]Couper les ressort ....Vraiment le truc à pas faire

C''est clair c'est vraiment le truc à par faire çà d'ailleur je savais pas que y'avais des mecs assez fous pour faire çà

[gsi-jay]

après si tu rabaisse alors que tu est en 45 ça va être tape cul c'est sur est certain....

[dbdragracing]

même si je rabaisse que l'avant ?

[isma_8]

Le crois que les réponses données sont assez claires...

[gsi-jay]

encore plus l'avant, c'est ce qui prend les trou en premier

[bluecorsa]

Couper les ressort ....Vraiment le truc à pas faire

C''est clair c'est vraiment le truc à par faire çà d'ailleur je savais pas que y'avais des mecs assez fous pour faire çà

couper une spire ou acheter un ressort avec une spire en moins ou est la différence ??

le ressort acheter et un peut mieux fini mais niveau amortissement c'est quasiment la même chose après c'est sur que controle technique sa ne passe plus (d'ailleur je pense que même avec des ressort plus court elle ne passe plus la voiture )

c'est une solution jacky sa c'est clair je suis tout a fait d'accord

mais sur le principe il n'y a pas vraiment de risque de couper un ressort sa ne le fragilise pas sa réduit juste sa longueur ce que tu veut faire non ? et le coter couper venant ce positionner dans une coupelle je ne trouve pas qu'il y a de risque !!

après ce n'était pas sur une corsa et je sais que les ressort arrière de corsa un un peu une forme conique les base sont plus petite que le milieu du ressort donc la ok a ne pas faire mais a l'avant je ne pense pas que sa pose un réel probléme

de plus il n'y a pas qu'une personne qui ont fait cela et ils n'ont jamais eu de probléme

[dbdragracing]

des ressorts ca passe au ct, mais couper la c'est foutu ! je vais attendre et mettre des fileté vu que plus tard j'aimerais remettre un caisson ainsi je pourrais la relever au cas ou derriere, et devant la mettre comme je veux

[Idéfix1987]

[quote="dbdragracing" je vais attendre et mettre des fileté[/quote]
Tu peux faire un trait sur ton confort alors..;

[dbdragracing]

ca je sais j'en est deja mis sur d'autre voiture, mais acheter un kit complet pour juste mettres les 2 avant