[Corsa C] trou d'acceleration sur corsa c 1,7 di

[aur02]

• Motorisation : 1,7 di
• Date de mise en circulation : 2001
  bonjour ,donc voila la voiture a des trou d'accélération et a le voyant orange allumer (voiture avec une clè) et le message (insp)
  
  je vouler savoir si il y a quelqu'un qui a eu se problème et saurait de ou sa vient ,je pence que c'est le débitmètre d'air ...

[Jul76]

Ton voyant INSP, est un voyant qui t'indique que tu doit faire ta révision ou soit lors de la dernière révision, il n'a pas était mis a zéro. Concernant ton voyant, as tu fait la manip pour avoir le code d'erreur ? (Manip dispo sur notre site). Surement une vanne EGR !

[FullMetal]

Ton voyant INSP, est un voyant qui t'indique que tu doit faire ta révision ou soit lors de la dernière révision, il n'a pas était mis a zéro. Concernant ton voyant, as tu fait la manip pour avoir le code d'erreur ? (Manip dispo sur notre site). Surement une vanne EGR !

Je confirme^^, sûrement la vanne EGR qui est encrassée.

[Jul76]

Ton voyant INSP, est un voyant qui t'indique que tu doit faire ta révision ou soit lors de la dernière révision, il n'a pas était mis a zéro. Concernant ton voyant, as tu fait la manip pour avoir le code d'erreur ? (Manip dispo sur notre site). Surement une vanne EGR !

Je confirme^^, sûrement la vanne EGR qui est encrassée.

J'adore qu'on me confirme :p

[aur02]

on vien d'acheter cette voiture pour ma copine , c'est peut etre con comme question mais les vannes egr ne sont pas seulement sur les moteur turbo ?

[Jul76]

Les vannes EGR sont sur tout les moteurs récent et s'encrasse vite ! Soit tu la nettoie par toi même ou sinon changement ! Si tu fais le changement il me semble qu'il y a une reprogrammation de la vanne après. As tu relevé tes codes erreurs ?

[Corsattitude]

Pour Insp t'as déjà la réponse.
Pour ce qui est de la motorisation : la corsa C 1.7 Di a un turbo, il est juste tout riquiqui !!!

Stp un effort sur ton orthographe serait sympa, le premier message il m'a fallu m'y reprendre à 2 fois pour le comprendre... Je vais éviter de compter le nombre de fautes en 2 lignes car le score serait assez sympathique.

[aur02]

bonjour,
ok désoler pour l'orthographe j'ai du oublier de la corriger ...

alors j'ai relever les codes défaut et j'en est que 1 c'est le 0380 ,a quoi sa correspond

merci a vous

[Jul76]

Si tu as relevé le bon code, alors sa sera "Défaut de fonctionnement bougie de préchauffage/Circuit de chauffage A"

Je t'invite donc a regardé tes bougies de préchauffage avec un multimètre, et de changer la bougie défectueuse.

[aur02]

ok merci du renseignement je vais regarder les bougies de préchauffage mais je ne pence pas que c'est sa qui ferait que la voiture a des trou d'accélération
les symptômes des bougies de préchauffage HS c'est que la voiture a du mal a démarrer normalement

mais moi la voiture démarre au quart de tour a -10 °C et pas de fumèe noir

[FullMetal]

ok merci du renseignement je vais regarder les bougies de préchauffage mais je ne pence pas que c'est sa qui ferait que la voiture a des trou d'accélération
les symptômes des bougies de préchauffage HS c'est que la voiture a du mal a démarrer normalement

mais moi la voiture démarre au quart de tour a -10 °C et pas de fumèe noir

Tu peux très bien avoir un problème à la vanne EGR sans avoir de code d'erreur (ce fût mon cas... J'avais des à-coups et pas de voyant allumé ni de code).

Si ça se trouve il n'y en a qu'une qui est HS sur les 4 alors ça démarre correctement... Vérifie quand même.

[Jul76]

Exact fullmetal ! tu as acheter ta voiture a une personne âgée ? Car il ce peut que ta vanne soit encrassé ! Soit tu la nettoie ou soit tu la pousse dans les tours ? (moi même dans j'ai poussé la mienne tout le temps en 4 me pour la décrasse après avoir avoir acheté la voiture a Paris).


Julien

[Corsattitude]

Perso, mon EGR ne risque pas de s'encrasser avec moi !

[Jul76]

Perso, mon EGR ne risque pas de s'encrasser avec moi !

Pareil pour moi !

[taz91]

Pour info:
J'ai eu des trous a l'accélération avec le voyant (clé) allumé.
Diagnostique valise --> Vanne EGR HS
Je l'ai fait changer par OPEL et j'ai toujours les a coups et il mon dit, vous avez l'injecteur 1 et 3 HS.
J'ai fait changer mes 4 injecteurs par des Neufs et j'ai toujours les a coups donc c'est peut-être pas une Vanne EGR ton problème...