[CORSA C] Boîte de vitesse/première

[sutefan]

• Motorisation : 1.2 16V
• Date de mise en circulation : Avril 2002
  Bonjour, je poste ce message pour avoir confirmation...
  
  Ma corsa a 85000 km et le renvoi du levier de vitesse a été changé à 63000 km.
  Pourtant j'ai du mal à passer la première vitesse, il faut que je force quelques fois...
  Il semblerait que le problème soit bien connu (d'après ce que j'ai pu lire) : problème de tringlerie.
  
  Pensez-vous que c'est ce problème ? Bien que le renvoi ait été changée (je en sais pas s'il y a un rapport entre les deux, j'y connais rien).
  
  Merci.

[isma_8]

Il faudrait savoir précisément ce qui a été changé au juste

[Y4nN]

Il faudrait savoir précisément ce qui a été changé au juste

En ouvrant le capot, regarde la pièce de la tringlerie.

Soit tu l'as en plastique comme ça :



Soit en métal :



Si elle est en plastique, ça peut être elle qui est à l'origine de ton problème...
Quid de la seconde vitesse, elle passe bien ?

[som28]

Des garagistes peu scrupuleux n'hesitent pas à te la changer par la meme piece en plastique s'il l'ont en stock...

[sutefan]

Je n'en sais pas plus, en ce qui concerne ce qui a été changé.
La voiture a été achetée d'occasion, et sur la facture c'est écrit que le renvoi de levier de vitesse a été changé.

Sinon, effectivement j'ai quelques soucis pour passer la deuxième également. Mais plus rarement que pour la première.
Pour les autres vitesses ça passe plutôt bien.

Elle se trouve où cette tringlerie ?
Je regarderai ce soir en rentrant.

Merci.

[isma_8]

Elle se trouve au dessus de la boite de vitesse et entre le moteur et le tablier, tu as juste besoin d'ouvrir ton capot pour la voir

[sutefan]

La tringlerie a été changée...
Elle est bien en métal maintenant.

[Tomich123]

Qu'es ce qu'il est possible de faire comme réglages sur la tringlerie de boite de vitesse ?

Meilleur précision ?
temps de passage reduit ?
Autre ?

Pour ma part sur Corsa B

[kiki]

Salut,

Essaye de la régler, tu peu t'aider de ce topic: http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... =5&t=14389" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; c'est pour la corsa B mais c'est le même principe. Tu n'as pas besoin d'outils spéciaux à part un embout torx mâle de 45.

[sutefan]

Salut,

Essaye de la régler, tu peu t'aider de ce topic: http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... =5&t=14389" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;· c'est pour la corsa B mais c'est le même principe. Tu n'as pas besoin d'outils spéciaux à part un embout torx mâle de 45.

D'après toi c'est juste une question de réglage ?

[som28]

A savoir que de passer de la seconde à la 1ère sans que ça force, faut quasi etre à l'arret.

[kiki]

Salut,

Essaye de la régler, tu peu t'aider de ce topic: http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... =5&t=14389" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;· c'est pour la corsa B mais c'est le même principe. Tu n'as pas besoin d'outils spéciaux à part un embout torx mâle de 45.

D'après toi c'est juste une question de réglage ?

Oui c'est bien possible, de plus tu n'as rien à acheter pour faire ce réglage et ça te prend 15 minutes a tout péter. A ta place j'essayerais avant de l'amener au garage.

Et oui pour le passage de 2ème à première il faut être à l'arrêt ou presque.