CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Vains, tais-toi : j'vais bientôt croquer ta C4 gazout !

attention , elle a pas mal de couple d'origine , 260 Nm à 1750 trs/min , pour 112cv à 4000 trs/min
c'est quand même un peu mieux que la C cdti 100
mais bon le poids n'est pas le même , tu a 200kg en moins

Toujours a comparer qui a la plus grosse

c'est lui qui parle de "croquer" avec sa C cdti croque des monstres ....

moi , perso

Il suffit de connaitre ses limites et de pas mettre la poignée dans l'angle a chaque sortie de virage. Je roule depuis preque un an z750 et je ne me suis pas viandé cela peut toujours arrivé mais avec un peu de prudence ça passe.

Gazzzz

Achat il y a quelques jours d'un garde-boue arrière en fibre de verre prêt à peindre. Je vais me faire peindre cette pièce ainsi que le lèche-roue avant, et peut-être la pièce plastique allant de la selle à la plaque d'immat' (bloc phare) (tout ceci en gris champagne) + une protection le long de la ligne d'échappement (celle-ci comme le bas moteur, en gris métal).

J'ai acheté également une grille en nid d'abeille, pour poser sur des intervalles de carrosserie (sabot moteur et caches latéraux sous la selle).

Viendront ensuite la selle confort et le silencieux. Pas trouvé mon bonheur pour l'instant... Tout vient à point à qui sait attendre, c'est ce qu'on dit. Je vous ferai quelques pix un de ces quatre.

Et voici des photos faites lors d'une virée il y a quelques temps... ^^ Château de Busséol

Bon le topcase, c'est un tue l'amour... mais après j'imagine pas le plaisir que tu dois avoir de rouler avec ta Vara dans ta campagne.... ralala...

Et puis avec Agathe qui se cache sur les photos

Y4nN a écrit :Et puis avec Agathe qui se cache sur les photos

ouai , ça aurait rendu les photos meilleures si elle était dessus ... car la vara seule

Perso le top case ne me dérange pas, bien au contraire. A la fois par son aspect pratique (pas négligeable un coffre de 35 litres, on en charge dedans !) et vu la gabarit du bestiau, ça choque pas autant que sur une boite d'alumettes comme un 125cbr.

Et je peux te garantir que ma petite 125cc me plait énormément. Tu rames et tu te fais plaisir quand même. Les avantages du 2 roues sans les risques liés à la vitesse. Quand on sait que la vitesse et l'inexpérience sont des causes importantes liés aux accidents et aux tués en 2 roues, je peux te dire que je suis vraiment fier d'avoir su être raisonnable. Les watts viendront par la suite, je le sais. Mais pour se faire la main, c'est vraiment le pied. Et les 2-3 virées off-road c'est marrant aussi. Du coup, comme elle me le rend bien, je la bichonne elle aussi et l'améliore selon mes envies.

tu l'a enfin ta 125 , mais c'est pas une GSI

vains91 a écrit :tu l'a enfin ta 125 , mais c'est pas une GSI

C'est méchant ça dis donc...

Sylvain, j'te déteste ! File acheter ta C4 gazoutée et fais pas iech ! Et les 125 sont dans la Cdti également. Mais maintenant, ça cause un peu mieux sur la corsa.

Je me cache pas lol, j'avais même pas vu que j'étais sur la photo !

En ce qui concerne le top case, pour monter sur la moto c'est pas super pratique, en revanche ça me permet de bien me reposer le dos et de me laisser aller ! (plutôt agréable).

Pour une 125 en tout cas elle est tout à fait correcte, il y a assez pour se faire plaisir en ballade et dans les virages^^.

Mais si ça vous fais tant plaisir peut être qu'on fera des photos avec moi^^. En tout cas c'était une super ballade, vivement la prochaine

Hello la foule. Petit post pour signaler qu'hier aprem j'ai passé mon permis GC et je l'ai obtenu relax ! Me voilà donc motard pour de bon. Je me fais la main sur ma jolie vara et je pense que je voudrai passer dans un avenir plutôt proche sur une cylindrée supérieure (GPZ, ER6, SVS, Hornet, Fazer... y a le choix)