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Les ER6n, c'est ce que je regarde aussi sérieusement...
Par contre, ce sont des bi


Après, moto école, ça me fait quand même peur... pauvres motos, elles prennent vraiment tarifs... l'embrayage, la commande de vitesse... pas beaucoup de route au final, beaucoup de petites sollicitations répétitives... moi ça me ferait peur...

Mais c'est pas cher, mais y'a une raison...

Regarde les ER6n de 2006, le compteur est plus lisible dessus (si je ne me trompes pas, sur la 2008, tout est digital, on y voit plus rien...)

Ah... grrr, ça m'arrange pas ça. Si la machine est révisée et les pièces d'usures changées, c'est good ? Faudra que je lui demande + en détail de toute façon, mais c'est vrai qu'elles sont assez abordables, et plutôt chouettes. Puis bon ça a quand même pas mal de gouache. Finies les rames en côte ! et les foutages de gueule des filles dans les voitures de 70ch qui avancent + vite que moi.

Ben pour moi, ça souffre trop une moto école... ça tombe, ça cale beaucoup... les Gladius que j'ai eu dans les mains ont souffert avec moi, notamment sur l'embrayage, ou mon mono me disait très beaucoup moins franc...


C'est à toi de voir, mais la révision complète, c'est le minimum...

Regarde ce que j'avais repéré :
http://www.leboncoin.fr/motos/218953031.htm?ca=2_s

Y4nN a écrit :
Regarde les ER6n de 2006, le compteur est plus lisible dessus (si je ne me trompes pas, sur la 2008, tout est digital, on y voit plus rien...)

En faite ils sont tous les deux analogique/digital

La dernière version 2008 ou 2009 je sais plus -> http://www.youtube.com/watch?v=XL1g6wEL ... re=related

et la première version -> http://www.youtube.com/watch?v=Cg-6vI3E ... re=related

Oui voilà, mais celui de 2009 est moins lisible
> vitesse à l'aiguille toute petite en haut et le régime moteur sur la jauge analogique

Celui d'avant :
> régime moteur à la grande aiguille
> vitesse numérique à l'écran d'en-dessous,
l'idéal quoi

Tout à fait, par contre je trouve plus joli le phare de la nouvelle

Boubour a écrit :Tout à fait, par contre je trouve plus joli le phare de la nouvelle

On peut pas tout avoir oui en effet
De toutes façons, l'esthétique des motos sont vachement dans l'air du temps. + ta moto est récente, mieux est son design en quasi généralité... Il n'y a qu'à voir la Z750 d'aujourd'hui...

100% d'accord avec toi

Mouai. Du coup un Bicylindre de + de 20.000 il a déjà mal au cul quoi...