CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Salut à tous,

Dans le courant de fin 2011 , j'envisage de changer mes 15' d'origine pour des réplica BBS.

Le problème est le suivant:

Les dimensions des BBS ne sont-elles pas excessives pour la D?.... A savoir du 16 x 7.0 ET35 pour l'avant et du 16 x 9.0 ET20 pour l'arrière...

Pour comparer, les jantes de l'OPC ont quoi comme dimensions (largeur) ? (Les jantes de l'OPC sont les plus larges à ma connaissance).

Merci d'avance

Alessio

PS : voici les jantes en question

il faut savoir que les BBS à visserie démontable (aucune idée pour les réplica) sont ajustable en largeur grace au changement de voile...

sur ma VR6 de l'époque je lui avait foutu du 8x17 à l'avant et du 10x17 à l'arrière alors que d'origine c'était du 7,5x17 si je me souviens bien....

j'ai peur que le 16" fasse ridicule dans les arches de roues de la D, met au moins du 17" mais sort le chéquier et prévient ton banquier

Merci de ta réponse

gsi-jay a écrit :il faut savoir que les BBS à visserie démontable (aucune idée pour les réplica) sont ajustable en largeur grace au changement de voile...

Les réplica sont en un bloc donc pas démontable

gsi-jay a écrit :sur ma VR6 de l'époque je lui avait foutu du 8x17 à l'avant et du 10x17 à l'arrière alors que d'origine c'était du 7,5x17 si je me souviens bien....

AH quand même 10x17 Pour la D ca va passer direct alors...

gsi-jay a écrit :j'ai peur que le 16" fasse ridicule dans les arches de roues de la D, met au moins du 17" mais sort le chéquier et prévient ton banquier

Nan j'reste sur du 16 pour les gommards .... parce que les 17' c'est chéro ...

Et tu en pense quoi du prix de celles ci ? 450 Sans pneu et 700 avec pneu ...

oué donc si les réplica ne sont pas démontables oublie les largeur différentes....

par contre qu'elle genre de BBS tu veux?
en démontable tu as les RS (que j'avais sur la golf) et en relativement moins cher tu as les RM....

perso je sais pas ce que donnerai des réplica en cas de choc contre un trottoir ou autre....
ça se rapporte un peu à de la pièce chinoise

des fois vaut mieux mettre plus cher et être tranquille....
en occas tu en a des pas cher aussi....

gsi-jay a écrit :oué donc si les réplica ne sont pas démontables oublie les largeur différentes....

par contre qu'elle genre de BBS tu veux?
en démontable tu as les RS (que j'avais sur la golf) et en relativement moins cher tu as les RM....

Le modèle des jante est LM

gsi-jay a écrit :perso je sais pas ce que donnerai des réplica en cas de choc contre un trottoir ou autre....
ça se rapporte un peu à de la pièce chinoise

des fois vaut mieux mettre plus cher et être tranquille....
en occas tu en a des pas cher aussi....

Plus chère ... Des vrai BBS ca tape dans les 1000 euros minimum....et moi c'est 700 avec pneus ...
Pour ça aussi si je tape avec mes réplica je pleurerais pas a chaque fois qu'il a une griffe ....

Du 10 de large ca me parait énorme sur une corsa sachant que j'avais du 7*17 d'origine.

tout dépend l'ET....

sinon je ne pense pas que ça soit nécessaire (et encore moins en replica) le 10x17....

du 7,5 voir 8 par 17 ça ira

J-C a écrit :Du 10 de large ca me parait énorme sur une corsa sachant que j'avais du 7*17 d'origine.

Moi je veux mettre du 7 devant et du 9 derrière ...

gsi-jay a écrit :tout dépend l'ET....

sinon je ne pense pas que ça soit nécessaire (et encore moins en replica) le 10x17....

du 7,5 voir 8 par 17 ça ira

Bah c'est juste que j'avais juste vu ça sur Ebay et elles me plaisaient bien...

Donc maintenant je sais que c'est excessif ....

En plus les pneus on l'air bien tendu .... ( 165/45 pour du 7 et du 195/45 pour du 9 )....

C'est inconduisable ça nan ?

disons que dans ta région ou il pleut beaucoup du 9 de large tu vas le ressentir sur le mouillé....

sur ma C gsi j'étais resté 2 jours en 9x16 car sous la pluie c'était une vraie savonnette....

OK ok merci pour tes conseils