CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

J'ai un bruit qui vient du coté conducteur du mteur, un bruit de feraille qui couine quand je suis entre 2200tr/mn et 2400tr/mn, le bruit est un peu plus fort sur les gros rapports ( 4 et 5° ) et quand j'accellere fort. A fond, le filtre KN couvre le bruit donc c'est pas un bruit super fort mais c'est pas normal. Des que je depasse 2400tr/mn, plus aucun bruit.

12V qui les accumule en ce moment

T'as un silencieu sport ou d'origine ?
Parce que moi aussi j'ai un bruit comme ca, ca vient de mon silencieux (sport,pas d'origine) ou de l'intermediaire, je sais pas trop.
J'avait resséré le collier entre l'intermediaire et le silencieux et y'avait plus de bruit mais la ca a repris

Mastakilla95 a écrit :T'as un silencieu sport ou d'origine ?
Parce que moi aussi j'ai un bruit comme ca, ca vient de mon silencieux (sport,pas d'origine) ou de l'intermediaire, je sais pas trop.
J'avait resséré le collier entre l'intermediaire et le silencieux et y'avait plus de bruit mais la ca a repris

silencieu d'origine ! bizare ke ca soit que sur une plage de regime !

j'ai exactement le méme genre de bruit (vibration de tol) .le truc c'est que l'orsque je la monte sur un pont ya plus de bruit j'ai remarqué que mon collecteur et (coffre) par une tole ,et celle si bouge elle et poité sur le collecteur. je sais pas si tu a la méme? en tout qu'a c'est pas la première gsi ou j'entend ce bruit donc avis a celui qui a trouver d'ou ca vien

edji a écrit :j'ai exactement le méme genre de bruit (vibration de tol) .le truc c'est que l'orsque je la monte sur un pont ya plus de bruit j'ai remarqué que mon collecteur et (coffre) par une tole ,et celle si bouge elle et poité sur le collecteur. je sais pas si tu a la méme? en tout qu'a c'est pas la première gsi ou j'entend ce bruit donc avis a celui qui a trouver d'ou ca vien

Ressere la tole du collecteur et ca le fera plus, j'avais le meme probleme.

ok pour le collier caca mais plus haut au niveaux de la fixation(apres la collecteur ) la tole et pointé et moi elle et desouder donc petit soudur obligé

edji a écrit : ok pour le collier caca mais plus haut au niveaux de la fixation(apres la collecteur ) la tole et pointé et moi elle et desouder donc petit soudur obligé

pouvez vous m'expliquer j'ai rien com^pris !

Merci

12V

Sur les GSI il y a un pare chaleur au dessus du collecteur d'echappement, si tu en a un c'est peut etre ca qui vibre.

diagnostique Opel = changer le collecteur. 182 euros + 132euros...

Je vais vois si c'est pas soudable.
Je vais essayer de le resserer comme vous dites.
Sinon, le faire faire par nauroto ?

Des collecteurs iena qui font gagner en "puissance" comme ia sur des lignes ?

merci

12V

moi jsuis degouter je vien de trouver d'ou vien le bruit et rien a voir avec le collecteur c'est mon tendeur de distrib qui et hs jvais ma faire ca ce week (tout les week jsuis decut mais ze l'aime ma titine)

12V a écrit :diagnostique Opel = changer le collecteur. 182 euros + 132euros...

Je vais vois si c'est pas soudable.
Je vais essayer de le resserer comme vous dites.
Sinon, le faire faire par nauroto ?

Des collecteurs iena qui font gagner en "puissance" comme ia sur des lignes ?

merci

12V

up SVP !

tu cherche un collecteur ? j'ai rien trouver pour toi il faut dir que tu a un 3 cylindre

http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... _4746_4812

edji a écrit :tu cherche un collecteur ? j'ai rien trouver pour toi il faut dir que tu a un 3 cylindre

http://www.piecesauto-tuning.com/boutiq ... _4746_4812

Laisse tomber, j'ai pas ce budjet là !

Il me faut demonter le cache du collecteur mais c'est un ecrou chelou...

12V

il est en quelle matiere ton collecteur? en general y a toujours un moyen de ressouder meme de la fonte