CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

Bonjour j'aimerais avoir quelques conseils pour changer mes jantes et mettre la plus grande taille possible sans modifier quoi que se soit sur la voiture

modèle corsa c élégance 2001
moteur 1.4i 16v 90cv

je suis pour l'instant en 165/65 R14

merci d'avance.

sachant que certaines corsa C ont eu comme option des jantes en 17" tu peux monter cette taille sans rien toucher d'autres....

plus haut faut toucher au ailes
mais le bon compromis sur corsa reste le 16" selon moi

funzzzy a écrit :Bonjour j'aimerais avoir quelques conseils pour changer mes jantes et mettre la plus grande taille possible sans modifier quoi que se soit sur la voiture

modèle corsa c élégance 2001
moteur 1.4i 16v 90cv

je suis pour l'instant en 165/65 R14

merci d'avance.

Et bah moi d'origine la mienne est en 175/65/14, et je suis en 17, 225/35/17

la taille maxi que tu peux mettre compte tenu de ta demande, c'est le 15". Au dela, il faut rabaisser pour que ca soit beau. Si t'as la suspension sport (je reve puisque tu as dit être en 14"), le 16" comme sur la GSi est beau.

Le 17 est possible sans problème avec un rabaissement
Le 18 est techniquement possible mais pas homologué. Déjà vu sur le forum il y a plusieurs années. Au delà, les passages d e roue deviennent trop juste.

Ta corsa est une "Elegance" donc pas de chassis sport.

Dans ce cas tu peux monter des jantes 17'' en 205/40 voir même en 215/35

Si tu es rabaissé en 17'' tu peux mais si tu es en -30mm ou plus il faut dégager les passages de roues sinon ca touche sur les dos d'âne.

A+

Salut , prends bien note qu'il faut aussi tenir compte de la largeur de la jante et du deport (ET).

Je dirai au max 7pouces de large et 38 de deport pour une monte en 205/40 17.

Prends note aussi de ceci , plus tu monte des tailles basse (genre 40 ou 45) plus tu vas ressentir les inégalités de la route dans le volant , sans oublier le fait que ta voiture sera sensiblement moins confortable sur les "mauvaise" route .

mes conseil:

en 15pouces deport 38 , largeur 6,5 pouces , pneu en 195/50
ou en 16pouces déport 38 , largeur 7 pouces , pneu en 205/45

je ne te conseil pas le 17 car ton moteur de 90CV aura plus de peine et au final tu perdra nettement en performance .

A pluche

Renaud a écrit :la taille maxi que tu peux mettre compte tenu de ta demande, c'est le 15". Au dela, il faut rabaisser pour que ca soit beau. Si t'as la suspension sport (je reve puisque tu as dit être en 14"), le 16" comme sur la GSi est beau.

Le 17 est possible sans problème avec un rabaissement
Le 18 est techniquement possible mais pas homologué. Déjà vu sur le forum il y a plusieurs années. Au delà, les passages d e roue deviennent trop juste.

certaines sont en châssis sport et en 17" "d'origine" non

gsi-jay a écrit : certaines sont en châssis sport et en 17" "d'origine" non

Salut , sauf erreur , les 17 sont proposée en options pour les motorisation d'au moins 100cv comme les GSI 1,8 et CDTI 1,7 .

d'après ce que vous me dites, je pense que la solution la plus intéressante reste

celle de Combo avec 15pouces deport 38 , largeur 6,5 pouces , pneu en 195/50
ou en 16pouces déport 38 , largeur 7 pouces , pneu en 205/45

je suis plus intéresser comme même par le 16 pouce car les jante sont plus grande et je trouve sa plus beau qu'en pensez vous sans aucune modif de la voiture cela donnera t'il un bon rendu??

J'ai du 15 sur la mienne. C'est pas mal, mais une taille au-dessus me plairait bien. Regarde la corsa de Pieter, il est en 17". C'est pas dégueu du tout, mais ça fait lourd après sur la bagnole... Et il a rabaissé, si tu rabaisses pas, le 17 sera pas terrible je pense. Donc en effet, tant qu'à changer, passe directement sur le 16 (si financièrement tu peux te le permettre). Tu ne le regretteras pas.

combo tour a écrit :Salut , prends bien note qu'il faut aussi tenir compte de la largeur de la jante et du deport (ET).

Je dirai au max 7pouces de large et 38 de deport pour une monte en 205/40 17.

Prends note aussi de ceci , plus tu monte des tailles basse (genre 40 ou 45) plus tu vas ressentir les inégalités de la route dans le volant , sans oublier le fait que ta voiture sera sensiblement moins confortable sur les "mauvaise" route .

mes conseil:

en 15pouces deport 38 , largeur 6,5 pouces , pneu en 195/50
ou en 16pouces déport 38 , largeur 7 pouces , pneu en 205/45

je ne te conseil pas le 17 car ton moteur de 90CV aura plus de peine et au final tu perdra nettement en performance .

A pluche

Juste pour info, aucune des montes que tu cites ne passe au CT français, aussi curieux que ça puisse paraitre.

isma_8 a écrit :

combo tour a écrit :Salut , prends bien note qu'il faut aussi tenir compte de la largeur de la jante et du deport (ET).

Je dirai au max 7pouces de large et 38 de deport pour une monte en 205/40 17.

Prends note aussi de ceci , plus tu monte des tailles basse (genre 40 ou 45) plus tu vas ressentir les inégalités de la route dans le volant , sans oublier le fait que ta voiture sera sensiblement moins confortable sur les "mauvaise" route .

mes conseil:

en 15pouces deport 38 , largeur 6,5 pouces , pneu en 195/50
ou en 16pouces déport 38 , largeur 7 pouces , pneu en 205/45

je ne te conseil pas le 17 car ton moteur de 90CV aura plus de peine et au final tu perdra nettement en performance .

A pluche

Juste pour info, aucune des montes que tu cites ne passe au CT français, aussi curieux que ça puisse paraitre.

peut tu préciser si cela ne te dérange pas car je ne m'intéresse pas depuis longtemps aux auto plus précisément techniquement donc je ne comprend pas tout les taille qui ont été cité ne passe pas au controle technique ??

Corsattitude a écrit :J'ai du 15 sur la mienne. C'est pas mal, mais une taille au-dessus me plairait bien. Regarde la corsa de Pieter, il est en 17". C'est pas dégueu du tout, mais ça fait lourd après sur la bagnole... Et il a rabaissé, si tu rabaisses pas, le 17 sera pas terrible je pense. Donc en effet, tant qu'à changer, passe directement sur le 16 (si financièrement tu peux te le permettre). Tu ne le regretteras pas.

je suis aller voir sa corsa c'est vrai que ce n'est pas mal du tout mais je ne sait pas si c'est possible de la rabaisser car je doute d'avoir le châssis sport sur ma corsa 1.4 !

Châssis sport ou non, tu peux la rabaisser.

Idéfix1987 a écrit :Châssis sport ou non, tu peux la rabaisser.

Peut tu m'indiquer dans quel genre de centre on peut me faire sa ?

désolé d'être novice a ce point !