CORSA-CONNEXION - LE FORUM OPEL CORSA de A à Z

bonjour
depuis 1500 kms ,la voiture a du mal a accelerer ,lorsque j appuie a fond elle fume noire ,et a du mal a prendre ses tours ....et lorsque le puissance revient elle ne fume plus
cela se produit pratiquement sur chaque rapport quand je demande tout la puissance cela dur une 15 de secondes
j ai changer fitre a gazoil ,a air et j ai mis 1 litre d injection 5 mais aucun changement ...
le moteur tourne et demarre tres bien aucune consommation particuliere
c est 1.7 diesel 125000 kms de 2000
merci pour vos reponses

Salut,

*Commence par obstruer la valve EGR. Tu verras la différence et ça passe nickel au C.T.

*Tire sur le moteur A CHAUD (rapports entre 4000 et4500 T/m). ça décrasse pas mal.

*la suite lorsque t'auras fait une mise à jour de ton sujet selon la charte.

salut
je n arrete pas de tirer dessus a chaud ,mais pour le moment sans resultat
il y a une vanne egr sur ce model ? ou elle se trouve ??
merci

C'est la pièce en rouge!

By null at 2010-06-08

tu la dévisses, tu fais un patron que tu découpes dans une cannette de soda et la mets comme un joint (sans le trou biensur) ce qui obstrue la valve EGR et hop ton mazout respire mieux!

merci
je m occupe de ça des demain

salut
j ai donc demonté la vanne, je l ai nettoyé et j ai bougé le trou a l aide d une petite plaque en tole .....
plus de perte de puissance ,plus de trou a l acceleration
elle continue a fumee noire lorsque je tire dessus ,mais je pense que c est l accumulation des residus dans la pot ...
a quoi sert cette vanne le faite de la boucher peut il y avoir des consequances par la suite
en tout cas pour le moment ça fonctionne
merci

comme je te l'avais déjà dit, c'est une valve EGR ( Exhaust Gas Recycling = recyclage des gaz d'échappement), comme sur toutes les voitures récentes.
Une sonde pour l'anti-pollution, du même titre que le FAP (filtre à particules = "boite à pets" selon moi )
L'obstruer fait que les gaz d'échappement ne suivent plus le circuit de retour et n'encrassent plus l'admission donc ton moteur respire mieux et a plus de punch, sans aucun dommage moteur ou autre (ça se fait sur essence ou diesel)!

Le plus c'est que ça passe sans problème au contrôle technique !

maintenant achète toi deux bouteilles de nettoyant injecteurs BARDHAL (1 suffit normalement mais tu le feras sur deux vidanges) et mélange le tout à l'admission puis tu laisses ton moteur arriver à température et tu tires dessus! ça devrait être tout bon ensuite!



ps: as tu contrôlé le jeu aux soupapes par hasard? (j'ai fait un tuto à ce sujet sur le forum)

ok merci pour ces precisions
concernant le jeux aus soupapes ,j avoue que cela depasse mes competances limitees en mecanique

franchement, si tu as un stylo, un bloc notes, une jeu de cales (FACOM) et une clé à cliquet 1/4 et une 1/12 + les douilles qui vont avec, c'est relativement simple à faire. Sinon tu vas chez ton garagiste le plus proche avec 120€ (au moins) et tu vois ça avec lui.

voici le tuto:
http://forum.corsa-connexion.net/viewto ... =5&t=15621" onclick="window.open(this.href);return false;